B級(參數|圖片)車市場一直是各大車企的必爭之地，其中最典型的代表就是本田

雅閣(參數|圖片)、豐田

凱美瑞(參數|圖片)、大衆帕薩特、日產天籟和別克君威等車型。當然還有屬於高端B級車的寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L，它們基本是中型車銷量榜前十的“常客”，但對於普通消費者而言，他們往往會把目光聚集在普通B級車型上，因爲普通B級車性價比更高，也更符合當下主流的消費水平。那麼，如果你準備購買一輛B級車，是選擇帕薩特還是君威呢？

個人建議可以選擇別克君威！

一、別克君威動力更好

在二者的高配車型中，別克君威搭載了擁有可變缸技術的2.0T渦輪增壓發動機，屬於全鋁機身，並匹配9AT傳動系統，擁有最大功率237匹馬力，峯值扭矩350N·m，最高車速240km/h，零百加速7.2秒。在動力方面別克君威是顯然優於帕薩特的，其中最大功率超出帕薩特17匹馬力，最高車速超出帕薩特30km/h，零百加速也比帕薩特快0.2秒。並且別克君威是全系標配9AT，而反觀帕薩特則顯得誠意不足，在低配車型上依舊搭載飽受人詬病的7檔乾式雙離合。另外，帕薩特2.0T發動機仍然在採用鑄鐵缸體，在整車輕量化上沒有別克君威好。

二、別克君威外觀更加運動時尚

或許有人會說，

帕薩特(參數|圖片)定位於商務路線，本身就和運動風格不太沾邊，這有什麼可比的。其實，以前的老款帕薩特的確如此，外觀散發着濃烈的商務元素也是被消費者所熱愛。但是經過後期改款換代之後，帕薩特在外觀上就顯得有點不論不類，要運動感也沒有

君威(參數|圖片)運動，要商務感也沒有老款穩重。並且汽車市場的消費羣體正在逐漸年輕化，君威的設計風格或許也更適合當下潮流。在GS運動套件的加持下，君威的紅色Brenbo卡鉗搭配黑色輪轂無疑顯得個性十足，也會受到更多年輕消費者的熱愛。

三、別克君威價格低、配置多

在中低配車型中，君威和帕薩特的價格不相上下，但在高配車型上，君威比帕薩特便宜3萬多，別克的性價比無疑更高，並且配置也優於大衆帕薩特。比如君威有運動和舒適兩種駕駛模式，而帕薩特只有單一的運動模式。另外，像被動行人保護、倒車車側預警、懸架軟硬調節、遠程啓動、主動式進氣格柵、OTA升級等功能配置也是帕薩特所不具備的。