上個月末，一汽-大衆最新旗艦SUV攬境率先開啓預售，29.99萬~39.99萬元的預售價格區間更給人十足驚喜。而隨着“三胎政策”的面世，中大型SUV也將上演新一輪“爭奪戰”，讓本就熱鬧非凡的國內市場有了新的助推劑。

攬境的出現則顯得恰逢其時，對於一汽-大衆而言，高端定位的SUV市場還未曾涉及，眼看幾款“探”字輩新車都取得了不錯的市場表現，也到了向高端發起衝擊的最佳時機。關於攬境我想用三個詞來形容：全新、全能、旗艦。而通過此次在青海西寧的試駕，我也對它有了更全面的認識，馳騁於青海湖畔，攬境展現出非我莫屬的旗艦級表現。

全新設計，年輕智能

對於攬境而言，全新可以指的是方方面面，比如前所未有的車身尺寸、全新外觀設計語言，以及顛覆以往的智能車機。正因爲有了這種裏裏外外的變化，當你遇到攬境的時候，一定會爲了這種變化而感到興奮。

對於一款定位中大型SUV的新車來講，霸氣十足的外觀設計尤爲重要。攬境採用大衆品牌最新設計語言，細節設計很有看點，飽滿設計的同時兼具了更加堅固立體的整體形象。IQ. Light大燈功能豐富，前格柵的鍍鉻飾條粗壯有力，配合貫穿式的LED日間行車燈，辨識度超高。相信我，你對於攬境所帶來的全新印象，一定是從車頭所開始。

對於一款車身長度超過5.1米的SUV來講，車身側面的線條對於設計師有着非常大的考驗，如何實現大而不蠢、靈動而不失美感，這需要對於細節更好的拿捏與掌控。多條腰線貫穿於攬境的整個車身側面，再配上一條車窗的鍍鉻飾條，層次感的營造還是比較到位，寬大的輪眉設計與21英寸超大尺寸輪圈搭配，更能營造出一種堅固的力量美感。

來看車尾。攬境依舊擁有了大衆SUV最新的設計元素，無論是與奧迪Q8“同款”設計的貫穿式尾燈，保險槓上明顯的排氣裝飾以及“TALAGON”的標識，處處細節都在營造更富有厚重感的風格，這纔是旗艦定位應該有的氣場。

不光外觀設計，在攬境的內飾上，你也可以找到非常多的全新元素。得益於採用了大衆全新的MQB EVO平臺，新車在電氣化、智能化的提升可以說是非常明顯。整體設計風格的改變體現在每一處細節之上，比如全新設計方向盤採用了觸摸式設計、10.25英寸液晶儀表和12英寸中控大屏所組成的“超寬熒幕”、智能的CNS 3.0系統，甚至連空調調節和天窗開啓也都加入了滑動操作，這一切的改變顯然是更加擁抱年輕消費者羣起，如果你要是大衆的老用戶，那也一定會被這些改變所驚呼。

全能表現，NVH驚喜

一提到全能表現，想必一定是考慮購買攬境的消費者最關注的就是空間，攬境車身長寬高分別爲5152/2002/1795毫米，軸距達到誇張的2980毫米，是大衆品牌尺寸最大的SUV。而攬境的“大”不僅僅體現在尺寸方面，更重要是對於乘坐空間的合理利用。

落座前排，第一感覺就是座椅非常的寬大，並且支持非常豐富的功能，座椅通風/加熱都有，甚至還配備了方向盤加熱和前風擋加熱。手機無線充電位置也非常合理，帶有一定角度以便放置更加牢固，支持Qi無線充電協議也保證了充電效率。而得益於採用短小的電子擋杆，中控臺下方還獲得了一塊非常大的儲物空間，順手放個貼身小包簡直在合適不過了。

除此之外，攬境提供6座和7座兩種座椅佈局，標配採用2+2+2的佈局設計，更加追求第二排的乘坐舒適度表現。而我們這次參加活動，恰好趕上飛機延誤三個多小時，坐着攬境前往酒店的路上，尤其是在這種相對疲憊的狀態下，你便會對它的後排乘坐舒適度有了更高評價，無論是腿部空間還是座椅支撐的表現，確實非常舒服。

對於一款擁有第三排空間的SUV來講，最後一排的乘坐體驗同樣十分重要，這方面攬境的表現是有驚喜的。第三排座椅坐墊高度夠高，腿部空間也不會頂着膝蓋，而得益於相對平直的車身線條，頭部空間纔是驚喜，面對日常的通勤不在話下。此外，所提供的杯架、出風口以及充電插口也爲第三排乘客呵護有加，當然了，如果你將第二排、第三排座椅全部放倒，便可以獲得一個超過兩平米的超大純平空間，多達2451升的後備廂容積可以滿足你的所有需求。

我們所駕駛的這款車型採用高功率2.0T發動機，相信也是最多消費者所要選擇的，220馬力的最大功率算不上太過突出，但對於攬境也是夠用。

而它的駕駛感受則與以往大衆車型給人留下的印象有所不同，有些類似中大型SUV那種“開船”的感覺，少了些輕快靈動，多了些穩重沉着，你可以感受到它所醞釀出的強勁性能，但卻不輕易所展現，油門響應談不上敏捷，初段有些空餘，當你把駕駛模式調到運動模式會改善不少。底盤調教也是明顯偏重舒適，會讓你少了些駕駛它的慾望，而更希望非常舒適地乘坐。

而給我最大驚喜的則是整車NVH表現，甚至同車的媒體給出了“40萬內最佳”的評價，雙層夾膠玻璃、整車空氣動力學設定以及隔音方面的高成本，才讓其有了這種驚喜的表現。對了，如果你要是開着攬境在青海湖環湖遊，這種體會一定更深，再加上Harman Kardon音響的曼妙音樂，這絕對是一次全家都滿意的旅行。

旗艦定位，邁向高端

當然對於一款定位旗艦的SUV來講，旗艦表現則展現體現在車輛的每一處細節。首先是在豪華氛圍的營造上，夜色降臨，天使之翼迎賓光毯燈爲你營造出一種賓至如歸的豪華氛圍，IQ. Light大燈與30色氛圍燈展現出“燈廠”的幻彩燈光，再加上360°全景影像、顯示豐富的HUD抬頭顯示功能和L2+級輔助駕駛功能，旗艦級的配置你都可以在攬境身上找到，而這些科技配置也讓它有了與同級別競爭對手拉開差距的勇氣，這恰恰也更是旗艦定位所必須的。

對於一汽-大衆而言，攬境的出現絕對算是一次非常大膽積極的嘗試，旗艦SUV的定位勢必將引領品牌向着更高級別市場發起衝擊，而車型本身的全面實力也讓其有了更強底氣，與更多豪華品牌車型展開競爭。

對於消費者而言，30萬~40萬元的價格區間內無疑又多了一個更超值的選擇，再加上中大型SUV本身超高話題度和“三胎政策”引導，勢必將成爲未來更多家庭用戶的主流選擇，而攬境則可謂是恰逢其時，它出色的表現也讓其有了更多創造未來的可能性，而這一切絕非是看上去“大”那麼簡單，攬境的旗艦表現則蘊含其中，需要更多的細細感受。