专题

2021年6月15日，东风日产联合贾樟柯导演发布企业短片《流动》，以人、车、生活述说不一样的中国故事。这已经是东风日产FAMILY DAY（东风日产家庭日）的第三年，而今年东风日产更迎来成立18周年。回顾18年走过的“非凡”历程，创造出一段段辉煌历史，在坚守和求变中不断进阶。今天，东风日产立足千万用户基盘之上，仍然在不断思考用户服务的完善及进化，重构人车生活。

18年“非凡”发展历程

21世纪初，一群寻梦的汽车人，不甘平庸，敢想敢为，最终促成一个行业神话，也为后来的东风日产打下扎实的基础。

回首往事，至今仍然让东风日产人热血沸腾：从2000年2月，东风日产前身风神汽车有限公司成立伊始，随即让业界见证“风神奇迹”。同年9月，东风汽车公司和日产汽车公司正式签署在中国建立长期全面合作伙伴关系的协议，成为迄今为止中国汽车业最大的国际合作项目之一。三年后，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司正式成立。同日，首款轿车SUNNY“阳光”上市。

接下来，数次百万辆级别整车下线仪式，已经成为记录东风日产辉煌历史的里程碑。2008年9月19日，东风日产第100万辆整车下线，仅用5年零3个月的时间就达成百万产销规模。2013年6月，东风日产成立十周年，第450万辆整车下线。2018年8月，东风日产第1000万辆整车产量达成，以轩逸·纯电的下线正式开启“后千万时代”新征程。

2020年年底，启辰终于宣告回归东风日产，这次的回归，并非品牌层面的一次调整，而是全方位的改变。在这次回归东风日产后，东风日产加大了对启辰品牌的技术投入，其中，启辰全新D60 PLUS等车型，实现和日产先进技术共享、和日产同级别车型共线生产。启辰作为子品牌，能够获得日产更前沿的技术，加上极具自我特色的设计思维，现在的启辰已并十年前的启辰。有着先进的技术，前瞻化的设计，而顶配售价不过十几万元，这对于消费者来说，诱惑力非同小可。东风日产启辰品牌在回归后，全车系5月份终端销量达到6355辆，环比增长11%。

销量“数说”不简单

年初时，东风日产公布2020年全年销售业绩，全年终端销量113.3万辆。特别是在家轿市场，日产轩逸以53.9万台，夺得轿车全年销量冠军，成为2020年唯一一款年销量超50万辆的车型；SUV领域，日产奇骏和逍客分别以17.52万辆、16.1万辆进入TOP15的名单中。进入2021年，东风日产前五个月销量超过47万辆，同比增长28.8%。其中日产品牌全系同比增长30.2%，启辰品牌全车系同比增长10.0%。

“技术日产”不是句空口号

汽车是一个高度复杂的工业集成产品，有30000多零部件，需要12000项实验验证，13854项品质确认项目，200万公里以上可靠耐久路试。就是这样一个看似枯燥的制造过程，东风日产却将一次性下线通过率做到99%以上，成为行业翘楚。

2018年至今，车市进入深度调整期，此时更考验企业的功力。去年，随着东风日产迎来品牌全面焕新，以三大动力为核心，聚焦五大核心技术，不断深化擦亮“技术日产”品牌标签，加速“日产智行”在中国的落地。此次品牌焕新，主要体现在形象标识、品牌态度、全新技术及全新车型四个方面，助力东风日产进入到敢为新时代。

始终坚持“长期主义”

在企业18岁成人礼之际，东风日产以用户为中心，在感心服务2.0基础上拓展用户服务关怀，重磅推出“NI+”用户品牌，继续向用户传递企业温度，以用户为中心打造一个“NI+生活圈”运营生态，开启共创、共享、共生新纪元。东风日产也是千万用户体量车企中，率先提出并发布用户品牌的企业。

正如《信，给18岁的自己》中提到的，18年前，一群人筚路蓝缕，不知疲倦，以梦为马，硬生生打造出一个活力四射的汽车公司。从那个时候起，创业勇气和创新精神成为了这个企业的DNA。得益于东风日产人的拼搏，得益于抓住了上一个汽车黄金周期的红利，这家年产销稳过百万的头部企业，傲立于中国南部。而在现在，他们正在多条动力赛道上同时发力，超变擎、e-POWER和纯电技术，或锋芒已露，或蓄势待发。无论是在组织架构、能力培养还是思维方式上，东风日产都在奋力实现从传统汽车公司向移动出行服务商的转型。东风日产人始终坚持“长期主义”，无论是在市场繁荣还是在市场危机的年代，都保持着清醒的头脑，始终尊重市场、尊重客户、尊重合作伙伴，求真务实。从东风日产18岁成年开始，他们将继续创造出下一个更辉煌的18年。