全球首例特斯拉Model S Plaid起火：電池殘骸滿地
原標題：全球首例特斯拉 Model S Plaid 起火：電池殘骸滿地
來源：OFweek
IT之家7月1日消息 全球首例特斯拉Model S Plaid車型起火爆炸的事故出現了。近日，據electrek報道，一輛全新的特斯拉Model S Plaid車型在美國費城郊區起火爆炸。
▲ 圖片來自 electrek，下同
當地消防部門報告稱，6月29日晚近9時，Gladwyne消防隊開始協助前往玫瑰巷100號街區處理一起汽車火災。當消防隊員趕到時，這臺特斯拉已被完全燒燬，所幸事故沒有造成人員傷亡。
由於電動汽車着火需要單獨的處置流程，滅火和後續的處理時間持續了3個小時。
從現場來看，這輛Model S Plaid被完全燒燬，車頂甚至已經不見蹤影，現場還能看到已經被燒燬的電池（電芯），但由於新Model S Plaid尚未使用特斯拉的新款電池，因此該款電池並非最新的4680電池。
這輛特斯拉的車頭和車尾部分完好，着火的原因目前不得而知。據瞭解，發生事故的特斯拉Model S Plaid車型，新車在美交付僅1周左右的時間。
在國內市場，特斯拉 S Plaid售價高達105.999 萬元，0-100 公里/小時的加速僅需 2.1 秒，是目前加速最快的量產車型。
延伸閱讀：
新能源汽車起火事件總是令人關注與怒其不爭。
近日，韓國現代汽車旗下的KONA電動汽車，因多次發生起火事故，被央視財經加以報道。
KONA電動汽車在短短三天裏發生兩起起火事故。
據OFweek鋰電網瞭解，6月23日上午，韓國發生了一起現代Kona電動汽車起火事故，涉事車輛處於非充電的停放狀態。
事故車輛可能是去年3月後生產的，因此不在現代汽車此前的召回範圍內，但該車所使用的電池與召回的車輛一樣，是LG能源解決方案所提供的電芯。
此前的6月21日上午，現代Kona電動汽車在挪威奧斯陸發生起火事故。據瞭解，該事故中起火車輛處於非充電的停放狀態，事故未造成人員事故傷亡。
起火的原因暫時不明。
據不完全統計，截至目前，現代KONA電動汽車上市三年間，在全球範圍內發生的起火事故已經增至17起。
此前調查結果顯示，由LG化學提供的電池組存在製造缺陷，有短路起火的風險。現代在去年10月對約 7.7 萬臺KONA電動汽車展開首次大規模召回，升級了電池管理軟件，然而今年 1 月升級後的KONA再次起火。現代隨後對約 7.6 萬臺KONA進行二次召回，全面更換了 LG 提供的新電池系統，這次召回耗資高達 1.4 萬億韓元，約合人民幣80.2 億元。
然而此次發生事故的兩臺車都不在召回範圍內，搭載的是增添了絕緣塗層、本被判定爲“沒有問題”的改進版電池。這使得 KONA 頻繁起火的真正原因又成疑團，現有解決方式是否有效成爲社會關注的熱點。
▲ 圖片來源：央視報道截圖
國內方面，因爲安全問題，“召回”正成爲常態。
例如，6 月 26 日，來自國家市場監督管理總局的消息顯示，包括江南汽車召回部分衆泰雲 100S 電動汽車，特斯拉汽車（北京）、特斯拉（上海）召回部分進口和國產 Model 3、國產 Model Y 電動汽車，鄭州日產召回部分帥客純電動汽車在內，共出現了 286279 輛新能源汽車被召回。
又如，6 月 11 日，來自國家市場監督管理總局的消息顯示，湖南獵豹汽車股份有限公司、安徽獵豹汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自 2021 年 6 月 15 日起召回合計 4117 輛新能源汽車。
總的來說，安全問題，不可小視。
