原標題:煉石航空預虧過億,實控人卸任總經理“外行”補位,債務壓力下急聘“融資”副總

每經記者 曾劍

沒有意外,煉石航空(000697,SZ)二季度的業績又將出現大額的虧損。算下來,這將是公司業績連續第10個季度出現虧損。業績低迷之下,煉石航空對管理層進行了調整。公司實控人、董事長張政卸任總經理職務,改由“新人”王德平補位。從履歷來看,王德平此前並無航空產業的經歷。與此同時,上市公司還聘任了一名有金融領域工作經歷的副總經理。

《每日經濟新聞》記者注意到,對於煉石航空而言,管理層的兩名“新人”均是外行人士,但可能是公司急需的“專項人才”。

上半年預虧上億、“外行”進駐管理層

煉石航空7月14日晚間發佈2021年半年度業績預告,公司預計上半年歸母淨利潤虧損約1.23億元,較去年同期的虧損額(約-1.22億元)有所擴大;基本每股收益虧損約0.1831元。今年一季度,公司虧損4365.49萬元,同比下降84.5%。估算下來,公司二季度約虧損7934.51萬元。

數據顯示,自2019年一季度到今年一季度,煉石航空的淨利潤以及扣非淨利潤已經連續9個季度爲負。

對於上半年業績虧損的原因,煉石航空表示:“主要原因系疫情對全球航空製造業產生的影響仍在持續,營業收入和盈利水平下降所致。”

2002年以來,煉石航空歷年一季度業績

在發佈業績預告的同時,煉石航空還披露了一則人事變動公告。據稱,公司董事會收到董事長張政提交的書面辭職報告,張政因工作安排原因申請辭去公司總經理職務。辭去總經理職務後,張政仍擔任煉石航空董事長,其在公司下屬子公司擔任的相關職務也不變。

張政爲煉石航空的實際控制人,截至3月末,其持有公司18.81%的股份。此前,張政在2012年3月成爲煉石航空董事長兼總經理。

在張政卸任總經理職務的同時,補位人選也隨之出爐。經張政提名,董事會提名委員會審覈,煉石航空董事會審議通過《關於聘任公司總經理、副總經理的議案》,同意聘任王德平爲公司總經理,聘任孟熙涵爲公司副總經理。

兩名高管的身份都很有意思。簡歷顯示,王德平出生於1975年,其曾任北京迅雷燕爾科技有限公司法定代表人、北京中泰創芯生物科技有限公司執行董事,上海鈞正網絡科技有限公司(以下簡稱鈞正網絡)政府事務部資深總監。啓信寶顯示,鈞正網絡爲“哈囉出行”的運營方。孟熙涵則出生於1988年,歷任中國民生銀行授信評審部評審員,中信銀行投行部產品經理,國信證券(香港)市場部總監,國泰君安(香港)融資部總監,金融背景豐富。

需要指出的是,王德平、孟熙涵均未曾在煉石航空股東、實際控制人等單位工作,兩人完全是“空降”而至。且從履歷上看,二人均沒有航空產業的從業經歷,屬於“外行人士”。張政緣何要選擇兩人進入煉石航空管理層,令人好奇。

需要靠再融資還債

《每日經濟新聞》記者注意到,煉石航空的投資者對公司的業績情況已經十分淡定。股吧裏還有投資者戲謔的表示:“虧損還擴大了,真是個好消息,看樣子要加倉了”。

相較於業績情況,投資者似乎更關心煉石航空管理層的人員變動。有投資者質疑稱:“爲何不是大股東出來拯救自己?沒有利害關係的人哪裏有強烈的責任和擔當?”還有投資者表示:“1988年出生的人才多大?又沒有特殊航空發動機產業的經歷卻來當副總經理。”

不過,也有投資者對管理層的人員變動抱以期待,“都是融資整合資產的高手,看來公司會有動作了”。

事實上,對於當前的煉石航空而言,王德平、孟熙涵的到來應該是劍有所指。

受非公開發行失敗的影響,煉石航空的資金使用規劃大受影響。按照上市公司原來的計劃,公司將向成都空港興城投資集團有限公司(以下簡稱空港興城)發行股份募集逾9億元資金,其中絕大部分用於償還委託貸款本息。啓信寶顯示,空港興城爲成都市雙流區的國有獨資企業。

然而,上述定增在去年年末終止。還債壓力緊隨而至,煉石航空短期借款中有8.75億元股權收購借款在5月4日到期(本息合計9.86億元)。截至一季度末,公司貨幣資金餘額只有1.03億元。還好,本地國資又一次伸出援手。據煉石航空公告,公司於4月30日通過成都銀行向成都西航港工業發展投資有限公司(以下簡稱西航港工業)借款9.86億元。

新借款的到期日爲明年的4月27日。以煉石航空目前的經營情況,公司恐怕無法通過正常的生產經營償還該借款,只能依據籌資活動解決。

在回覆深交所問詢時,煉石航空便曾表態稱:“後續公司將依據新的再融資相關政策,重新制訂再融資方案,繼續開展再融資事宜。計劃仍以引入戰略投資者,確定發行對象的非公開發行股票方式,用募集資金償還成都西航港工業發展投資有限公司9.86億元借款。”

7月15日,《每日經濟新聞》記者以投資者身份致電煉石航空,公司相關人士表示,控股股東提名王德平等進入管理層肯定有他個人的考慮,應該主要是針對市場開發這一塊,兩人應該也有一定的資源。對於是否爲籌劃再融資鋪墊,該人士予以了否認,“沒聽說這事”。

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