7月22日晚間,法拉第未來正式在納斯達克掛牌上市,開盤漲超22%,不過上市後股價從高位回落轉跌,現跌幅爲1.38%,報13.59美元,此前一度漲超23%,最新總市值不足44億美元。

上市後,賈躍亭在社交媒體發文稱,上市是我們最期待的時刻。FF不僅是一家電動汽車公司,也是一家互聯網、科技、人工智能產品、軟件和用戶生態系統公司。在我們追求成爲全球市場金字塔頂端的目標時,我們將顛覆傳統的超豪華品牌。

而對於首款車FF91的交付,賈躍亭回應稱,FF91將在未來一年左右開始交付。

FF旗下首款車型FF 91量產版已於此前正式開啓預定,同時提交預約申請即可獲得部分專屬權益。根據規劃,新車於2022年上半年上市。

動力上,FF 91擁有1050馬力,峯值扭矩超過1800Nm,2.39秒便可完成百公里加速,配備容量爲130kWh的電池組,NEDC續航超過700km。

雖然該車還未上市,但是其售價已經曝光,FF 91在中國和美國的售價分別爲200萬元和20萬美元。

除了FF 91之外,FF 81也被曝光,其將延續FF 91的設計風格和部分性能,但作爲“簡配”版本後的售價預計會大幅下探。

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