特斯拉Q2業績超預期：營收近120億美元，淨利潤16.16億美元

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新浪科技訊 北京時間7月27日早間消息，特斯拉汽車今天公佈了2021財年第二季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第二季度營收爲119.58億美元，比去年同期的60.36億美元增長98%；淨利潤爲11.78億美元，相比之下去年同期的淨利潤爲1.29億美元；歸屬於普通股股東的淨利潤爲11.42億美元，與去年同期歸屬於普通股股東的淨利潤1.04億美元相比增長998%。

財報發佈後，特斯拉CEO埃隆·馬斯克，CFO扎奇·柯克霍恩，技術副總德魯·巴格利諾，商業能源主管RJ Johnson，運營總裁Jerome Guillen，工程設計副總Lars Moravy等高管對財報進行了解讀，並回答了分析師提問。

會議上，有個人投資者問到超級充電網絡的問題，馬斯克和其他高管也對此進行了回答。

以下爲該問題實錄：

個人投資者：埃隆曾表示說特斯拉將在今年晚些時候，向其他電動汽車品牌開放超級充電網絡。可否分享更多細節嗎？是隻針對部分品牌嗎？他們的加入會爲超級充電網絡業務的增長做出貢獻嗎？

埃隆·馬斯克：我們想做一個比較簡潔的服務，那就是用戶下載特斯拉App，開車到超級充電站，告訴App你在哪個站點，然後把車輛插電，無論是否爲特斯拉品牌車輛，然後告訴App通電，以及充電量，我們希望合作品牌不受限制，當然每個品牌的充電時間可能不同，也會有排隊等候。公司也會智能調整充電費用，高峯期電價會相對較高。無論是中國還是歐洲市場，又或者是世界其他市場，可能都會有各自的連接器標準，特斯拉有自己的插頭，有適合北美市場的變壓器，我們希望爲清潔能源的使用盡一份力，不想憑藉充電網絡擠走競爭對手，儘管我們的一些競爭對手就是這麼做的。

扎奇·柯克霍恩：增加特斯拉充電網絡的使用率有利於降低成本，增加用戶數量，擴大該業務的利潤，進而不斷拓展該網絡，爲降低碳排放做出自己的貢獻。

埃隆·馬斯克：希望我們的充電網絡增長速度高於電動車車輛增長的速度，當然實現起這個目標也不是非常容易的事情，但也只一偶相對更爲高速的增長才能滿足大衆的需求，這是我們的目標。