來源：封面新聞

封面新聞記者 劉秋鳳

2021年7月27日，今年首架保稅租賃飛機在成都雙流國際機場降落，標誌着四川航空經濟發展又向前邁進一步。

此架飛機是由四川金石租賃股份有限公司和廈門飛機租賃有限公司共同成立的成都錦心飛機租賃有限公司作爲出租方，出資購買的一架全新空客A321-271N型飛機，該機型爲A321neo系列飛機，該架客機貨值約人民幣4.3億元。在辦理海關手續後將交付承租方四川航空股份有限公司運營。

這是繼2019年5月四川首單飛機租賃業務落地後，四川金石租賃股份有限公司引進我省的第三架保稅租賃民航客機，在疫情影響複雜多變的情況下，實現了我省租賃公司、航空公司與空客公司的深入合作。

2018年10月，四川省首臺保稅租賃飛行模擬機在成都雙流自貿試驗區內的雙流綜合保稅區完成交付，拉開了四川自貿試驗區發展航空租賃產業的序幕。

2019年5月，四川首架保稅租賃飛機“雙流壹號”交付。2020年1月，四川首臺保稅租賃飛機發動機交付。9月，第二架依託綜保區實施保稅租賃的飛機在成都順利完成交付。

自四川自貿試驗區掛牌以來，成都雙流自貿試驗區是目前我省唯一具備航空租賃產業發展基礎條件的區域。航空租賃業務是由租賃機構通過貸款、融資等方式，向飛機制造商購買飛機，租賃給航空公司運營並收取租金的新型業務模式。

發展飛機保稅租賃產業，有助於在川基地航空公司減輕資金壓力、縮短飛機引進和管理半徑，支持航空公司加快擴張速度，進而強化對基地航空公司主體的存量粘性和增量吸引，增強四川航空產業輻射力和競爭力。雙流充分發揮‘自貿+空港+綜保’平臺功能優勢，在落地飛機備用發動機、飛行模擬機、飛機整機等保稅租賃項目的基礎上，加速發展航空經濟服務鏈核心產業。通過不斷引進、落地飛機租賃項目，有力增強雙流區航空經濟產業鏈的薄弱環節，促進成都雙流航空金融產業集羣成鏈發展。雙流聚焦航空經濟，聚力打造經濟高質量發展的增長極和動力源，支撐建設踐行新發展理念的中國航空經濟之都。

大型客機售價高昂，對航空公司來說購買飛機需要佔用大筆資金，飛機租賃業務應運而生。全球各大航空公司約有60%的飛機來自租賃業務。截至2019年，中國航空租賃行業機隊規模已達3700餘架，目前四川省此項業務尚處於起步階段。

此前受政策、基礎設施等條件限制，飛機保稅租賃業務一直無法在川落地。隨着國務院出臺《關於促進綜合保稅區高水平開放高質量發展的若干意見》（國發〔2019〕3號），從政策上明確了對註冊在綜保區內的租賃企業，進口飛機等不具備實際入區條件的大型設備，可以按照物流實際需要，實施異地委託監管。在此基礎上，成都海關依託金關二期改革項目進一步簡化通關手續，通過設立保稅物流賬冊，實現海關特殊監管區域間貨物的便利流轉，方便企業一站式辦齊所有海關手續，全方位釋放改革紅利。