近日,中國信息通信研究院發佈的研究報告顯示,6月份全國5G手機出貨量飆漲,已佔整體智能手機的60%,標誌着全民5G時代正朝我們大步走來。

用的人越多,5G技術的隱憂也暴露的越明顯,手機電量不足問題日益顯著。

爲解決手機耗電快的問題,有廠商研發出快充技術,幾分鐘內手機便可充入50%的電量。而在戶外場景中,這點“不禁用”的電量就像一柄懸在頭頂的達摩克利斯之劍,不知何時落下。

那麼,5G到底爲什麼耗電?

一方面,硬件耗電。相比於4G而言,5G手機的射頻模塊與天線模塊,都是耗電大戶。若手機使用的是外掛5G基帶芯片,將進一步提升耗電量。除此以外,5G手機標配的高刷新率屏幕,更讓原本不充裕的電量雪上加霜。

另一方面,連接耗電。不同於4G網絡,5G基站覆蓋面積小。比如在手機營業廳測試好的5G網速,走出二百米就回到4G水平。有用戶分析,只要一出門,手機基本一直在尋找5G信號,耗電就會變快。

“5G耗電”的結論,並非單純理論推測。在B站UP主“龍二哥續航測評”測評中,也證實了這一點:同處室外條件,紅米K30的4G版續航時間爲4小時35分,而5G版續航時間爲2小時47分,二者近乎差出兩個小時。

有網友在該視頻彈幕中表示,“我一個不玩遊戲的輕中度使用者表示,用5,6個小時就要充電了”,“5G對網速沒需求的人根本沒用,特別是在乎待機時間的,還是繼續用4G吧”。

5G如同黑洞,不斷從電池吸取電量,讓用戶的缺電焦慮更深一層,成功“勸退”了很多非剛需用戶。

不過,5G的電量焦慮也並沒有好的解決方案。

很長一段時間,人們寄希望於石墨烯電池。2010年,石墨烯電池獲得諾貝爾物理學獎,隨後步入人們視野。但石墨烯電池的製作方法繁瑣、成本高昂、難以量產。而且,石墨烯技術目前並不穩定,從實驗室到產品商用,還需要更加漫長的探索過程。

接着,快充技術接踵而至。隨着手機耗電量的增長,手機廠商紛紛開啓自家快充設備的研發,2020年7月15日,OPPO發佈125W超級閃充技術。幾乎同時,vivo、小米、realme也發佈百瓦充電技術。這次集體性的技術飛躍,源自電芯品質的提升。不過,快充技術只是縮短充電時間,滿足用戶在室內場景的活動,並未真正解決手機在室外續航不足的缺點,而且將對電池壽命有一定影響。

因此,當前最直接延長手機續航時間的技術,就是曾被“羣嘲”的共享充電寶。行業發展初期,正趕上共享經濟熱潮,人們對“共享”二字極爲警惕。但兩三年後,共享充電寶經歷過時間和市場的洗禮,留下以陳歐執掌的街電爲代表的頭部企業,大小櫃機遍佈餐廳、影院、醫院、便利甚至高鐵站和飛機場,覆蓋各類生活場景。

使用共享充電寶,幾乎成爲手機重度使用者的本能。

不可否認,當5G時代浪潮襲來,問題和隱患都會被一一攻克,石墨烯電池、快充技術乃至共享充電寶都能成爲不同場景下,解決用戶用電焦慮的有效途徑。（責任編輯：劉暢 ）

來源：和訊網