【摘要】8月5日，美國總統拜登簽署行政命令：設定2030年電動車佔新車銷量比例達到50％的目標。該計劃會對銅需求產生怎麼樣的影響。根據一些數據我們對此進行了分析與預估。

一、銷量計劃對新能源汽車影響預估

據WardsAuto提供的數據，美國2020年汽車銷量約爲1445萬輛。按用途分，乘用車銷量爲340萬輛，商用車銷量爲1105萬輛，其中按類型分轎車銷量爲341萬輛，卡車銷量爲1146萬輛（不同分類存在少許誤差）。另據IMF預測，美國2021年GDP增速將達7%。而高盛預測，美國經濟增速將在2022年回落至1.5%-2%平。我們依據該水平，預估2022年至2030年，美國汽車銷量以2%的增速增長。通過測算，可以得出2030年美國汽車銷量將達1848萬輛，而按50%的新能源汽車銷量，2030年新能源汽車銷量將達到924萬輛。

二、耗銅量測

根據Marklines提供的數據，2020年美國新能源汽車銷量僅爲33.3萬輛。如要在2030年達到924萬的銷量目標，通過測算，2020年-2030年的複合增長率爲每年增長39.5%。由於該政策推行的前幾年基數過低，我們認爲預估新能源汽車銷量增長率將達100%，假設2021年-2023年，新能源汽車年銷量增長率爲100%，2024年-2030年，新能源汽車年銷量增長率爲19.6%。

根據我們之前的研究，新能源汽車耗銅主要有三大部分：汽車耗銅、充電樁耗銅及電線電纜耗銅。

1）汽車耗銅

從EV Sales發佈的2020全球新能源車銷量數據，全球市場來看，插混總銷量佔比爲32%，純電動佔比爲68%，比例約爲:1:2。伴隨新能源技術的發展，我們假設2021-2023年插混與純電動的比例爲1:2，2024-2030年插混與純電動的比例在1:3的水平。根據數據，油電混合汽車每臺耗銅 60KG，純電動車每臺耗銅 90KG。

2）充電樁的耗銅

我們假設2021-2023年車樁比爲3:1,2024-2030年車樁比爲2：1。其中，交直流式充電樁數量比爲4.5:1，每臺公用交流式充電樁耗銅約爲4KG，每臺公用直流式充電樁耗銅約爲70KG。

3）電線電纜耗銅

假定電線電纜耗銅量是新能源車與充電樁耗銅量之和的兩倍。我們最終測算2020年-2030年美國新能源汽車耗銅需求如下。

（責任編輯：趙鵬 ）

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