週三（9月15日）上海原油價格上漲，刷新逾兩個月新高，主力合約2111終盤收於467.3元/桶，漲5.6元/桶，漲幅1.21%，美國的API原油庫存降幅大於預期，而且墨西哥灣地區的石油產能仍未恢復。

兩位市場消息人士週二援引美國石油協會（API）數據稱，上週美國原油、汽油和餾分油庫存均下降，此前颶風艾達導致許多煉廠和海上石油生產設施停產。

OANDA的高級分析師Edward Moya說：“颶風艾達（Ida）的影響比許多人預期的要大得多，在熱帶風暴尼古拉斯帶來的暴雨結束前，墨西哥灣地區的生產可能很難恢復。”

期貨合約和成交情況一覽

交易綜述與交易策略

上海原油價格上漲，刷新逾兩個月新高，主力合約2111終盤收於467.3元/桶，漲5.6元/桶，漲幅1.21%。

（INE原油日線圖）

交易邏輯：美原油週二收十字星，顯示上漲動能不足，因尼古拉斯颶風的影響遠低於預期，在此情況下，油價近期上漲的空間料有限。近期油價的上漲與墨西哥灣的颶風影響息息相關，如果颶風影響消退，油價可能恢復下跌。建議謹慎看多。

阻力位：INE原油469.0，美油71.94

支撐位：INE原油455.5，美油70.06

中國及海外消息

國家統計局：原油進口降幅繼續收窄，國際原油價格略有回落

8月份，進口原油4453萬噸，同比下降6.2%，降幅比上月收窄13.0個百分點；1—8月份，進口原油34636萬噸，同比下降5.7%。8月份，國際油價仍在65美元/桶—75美元/桶區間震盪，8月31日，布倫特原油現貨離岸價格爲73.45美元/桶，比7月30日的77.72美元/桶下降5.5%。

國家統計局：原油生產平穩，加工量降幅有所擴大

8月份，生產原油1703萬噸，同比增長2.3%，增速比上月回落0.2個百分點，比2019年同期增長4.7%，兩年平均增長2.3%，日均產量54.9萬噸；加工原油5835萬噸，同比下降2.2%，降幅比上月擴大1.3個百分點，比2019年同期增長6.8%，兩年平均增長3.3%，日均加工188.2萬噸。

1—8月份，生產原油13322萬噸，同比增長2.4%，比2019年同期增長4.0%，兩年平均增長2.0%；加工原油47079萬噸，同比增長7.4%，比2019年同期增長10.8%，兩年平均增長5.3%。

國家統計局：原煤生產由降轉升

8月份，生產原煤3.4億噸，同比增速由上月下降3.3%轉爲增長0.8%，比2019年同期增長0.7%，兩年平均增長0.3%，日均產量1081萬噸。進口煤炭2805萬噸，同比增長35.8%。

1—8月份，生產原煤26.0億噸，同比增長4.4%，比2019年同期增長4.2%，兩年平均增長2.1%；進口煤炭19769萬噸，同比下降10.3%。

港口煤炭綜合交易價格上漲。8月27日，秦皇島港5500大卡、5000大卡、4500大卡動力煤綜合交易價格分別爲每噸885元、798元和706元，比7月30日分別上漲40元、25元和20元。

非洲接種疫苗僅佔全球總量2%

①據非洲疾控中心14日最新統計數據顯示，該地區累計報告確診病例達8066949例，累計死亡病例達204367例；

②世界衛生組織總幹事譚德塞14日表示，全球目前已接種新冠疫苗57億多劑，但非洲只佔其中的2%，非洲在疫苗接種方面遠遠落後於其他地區。（中國新聞網）

日本橫濱一郵局29人感染新冠 日常配送暫時停止

日本新冠肺炎疫情持續擴大。綜合日媒報道，14日，日本郵局南關東分社稱，自10日以來，橫濱市磯子郵局已有29名職員確診感染新冠肺炎，密切接觸者達88人。15日以後，該郵局暫時停止日常配送業務。報道稱，日本橫濱市磯子區的磯子郵局在10日至14日期間，共有29名職員確診感染新冠。新冠感染者中，27人爲郵遞員，2人爲窗口業務職員，密切接觸者達88人。據報道，自15日起，包含快遞在內，該郵局將暫時停止對該地區普通郵件的配送工作。送往該區的郵局包裹也將停止接收。（中新網）

波音預期商業航空市場2024年前完全恢復

美國波音公司14日調高對今後十年航空航天工業的增長預期，預測商業航空市場將在2024年前完全恢復至新冠疫情暴發前水平。波音當天發佈年度市場展望報告，預期今後十年航空航天市場規模將達到9萬億美元，比去年預期的8.5萬億美元有所增加。波音首席策略官馬克·艾倫說：“隨着行業復甦並持續調整以滿足新的全球需求，我們對航空航天業的長期增長保持信心。”（新華國際）

機構觀點

華泰期貨：颶風尼古拉斯登陸導致德州大範圍斷電

颶風尼古拉斯登陸德州導致大範圍停電，德州煉廠與碼頭處於關閉狀態，而美國最大的成品油輸送管道科洛尼爾管道也由於停電而出現關停，汽油裂解價差盤中一度暴漲3.2%，不過截至目前汽油輸送管道已經恢復，而餾分油管道仍未重啓，初步判斷來看，本次颶風影響更大的是煉廠以及成品油物流，因爲原油平臺受颶風艾達影響仍有近40%處於關閉狀態，在本次颶風中受到的影響較小，但德州煉廠以及管道等相關基礎設施受到尼古拉斯的影響會更大，不過其影響的持續時間取決於電力恢復以及是否出現洪澇以及設備損壞。

國信期貨：美國API庫存下降 油價短期震盪偏強

墨西哥灣另一場風暴尼古拉斯對油氣生產的影響遠低於預期，加之國際能源署下調今年油價預測，國際油價漲勢趨緩。美國石油學會數據顯示，截止9月10日當週，美國原油庫存4.074億桶，比前周減少540萬桶，汽油庫存減少280萬桶，餾分油庫存減少290萬桶。技術面，SC2111短期震盪偏強，關注上方阻力情況。操作建議：暫時觀望。

國泰君安期貨：原油短線偏強

① 昨日，油價延續偏強震盪，WTI一度站上70美元/桶，SC也一度突破465元/桶。昨夜IEA上調2022年原油需求增幅預期，小幅下修2021年原油需求增幅預期，配合API繼續大幅下降的原油庫存，市場情緒依舊偏樂觀。加上美國公佈的8月CPI增幅不及預期，市場再交易流動性收緊節奏放緩，美元指數走弱支撐油價重心維持在了高位。從基本面看，過去一週原油市場受到供需面的季節性轉弱（一次加工開工率的下滑）影響，歐洲、新加坡地區油品庫存在經歷了前期的持續下滑後有一定反彈。但與此同時，我們看到北美地區的油品庫存依舊處於去庫的過程中，整體供應依舊偏緊。這一格局在原油的裂解價差上也可以找到共性，我們看到雖然全球煉油毛利出現了季節性的下降，但北美主要成品油的裂解價差在過去一週持續走強，WTI的近月月差也持續走強並強於Brent。此外，美國天然氣價格在過去一週再度起飛，創下近年來的新高。種種跡象都表明，北美地區的能源供應依舊緊俏，對油價單邊走勢形成支撐，未來WTI或再度強於Brent。而對於內盤原油SC，過去幾周月差隨着倉單的消化持續走強，目前已經穩定在了Back結構。隨着未來倉單的進一步消化，以及亞洲地區原油需求的恢復，整體估值偏低的SC有望維持在深度Back結構，中長期走勢或強於外盤兩油。

② 整體來看，考慮到近期包括歐洲在內的全球多個經濟體均有不同程度或直接、或間接縮緊流動性的行爲，短期美元走勢或繼續偏弱，支撐油價偏強震盪，但在沒有新的利好前上方空間存疑。這其中需注意內外盤油價的分化，SC走勢可能最強，WTI次之，Brent或最弱。建議繼續關注疫情再次擴散下的需求恢復節奏和海外通脹格局下市場對未來流動性收緊預期的變化。

光大期貨：原油暫時震盪

颶風季油價重心大幅上移，在颶風“艾達”襲擊美國的東北部地區兩週之後，新的颶風“尼古拉斯”正沿着得克薩斯州南部海岸軌跡運行。週二美國墨西哥灣超過39%的原油和天然氣產能仍處於關閉狀態。連續的颶風影響使得市場心態對油價再度樂觀，這也是美國季節性特徵的顯現，數據顯示，美國的石油產量自8月底以來已經下降了約140萬桶/日。接踵而來的颶風“尼古拉斯”將再度威脅墨西哥灣的煉油廠和石化設施，目前，科珀斯克里斯蒂地區附近的出口碼頭作業已推遲，該碼頭擁有1560萬桶的存儲能力以及150萬桶的原油出口能力，另外多家大型煉油廠，包分別爲15.75萬桶/日、20萬桶/日、26萬桶/日、24.7萬桶/日，合計86.45萬桶/日的煉油廠處於計劃停車中。因而在颶風這一強驅動下，原油市場的邏輯是，原油產量下降，煉廠產出下降，成品油裂解利潤走強進一步帶動原料價格走強，而目前這一邏輯仍將延續。國內方面來看，近期石化油服以及兩桶油股價亦大幅走強，核心驅動是石化景氣度好轉，以及油氣價格聯動上漲帶來驅動，同時因估值相對偏低，獲得資金的青睞，但整體來看，我們認爲油價的上漲驅動不見得有很好的持續性，高位仍需注意風險。

專家：原油價格大概率會波浪式緩慢下行

北京師範大學政府管理研究院副院長、產業經濟研究中心主任宋向清表示，在貨幣收緊的國際金融市場預期之下，未來原油價格大概率會走出一個波浪式曲線。從中長期來看，當前國際油價相對高位，價格整體可能在波浪式遊動中緩慢下行。因此，我國儲備原油既要做好高位時的應對方略，也要做好下行時的應對預案，以最大化保護我國企業的利益，提升企業的全球競爭力。（證券日報）