原標題：國際原油先跌後漲 ，成品油零售價再度上調

經濟觀察網 記者 高歌 國際原油呈現震盪上漲走勢，帶動原油變化率震盪上行，本輪成品油零售限價將再次面臨上調。

9月18日，多家機構預測，汽柴油零售限價今日24時每噸將分別上調90元和85元，折升價92號汽油及0號柴油均上調0.07元。

本輪是2021年第十八次調價，也是年內成品油價格第十二次上調。本次調價過後，2021年成品油調價將呈現“ 十二漲三跌三擱淺”的格局。

消費者出行成本將有所上漲。根據卓創資訊測算，以油箱容量在50L的家用轎車爲例，加滿一箱92號汽油將較之前多花3.5元左右。物流行業，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車爲例，在下次調價窗口開啓前，單輛車的燃油成本將增加186元左右。

本輪調價週期內變化率先跌後漲，呈現正向波動。據隆衆資訊成品油分析師李春豔認爲原因在於，颶風“艾達”過後美灣原油生產持續中斷，可能讓因德爾塔疫情而擔心需求狀況的石油行業受益。隨着旺季結束，艾達可能成爲平衡市場和支持原油價格的均衡器。自8月下旬以來，美國墨西哥灣約四分之三的原油產能，約合140萬桶/日，一直處於停產狀態，大致相當於尼日利亞的產量，在颶風過後恢復慢於預期。

截至9月10日當週，美國原油商業庫存減少642.2萬桶，遠高於減少357.4萬桶的預期。EIA報告顯示，美國中西部原油庫存跌至2018年10月以來的最低水平。美國海灣沿岸原油庫存跌至2020年1月以來的最低水平。

卓創資訊成品油分析師戴田東分析，本週國際市場主要圍繞颶風問題展開，產量及需求均出現下降現象，但是煉廠開工早於鑽井開工，導致庫存不斷下降，因此本週期內國際油價整體呈現震盪上漲走勢，帶動國內參考的原油變化率震盪上行。

後期來看，隆衆資訊分析師李彥認爲，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在60元/噸左右。目前來看，全球經濟和需求依然維持復甦趨勢，同時OPEC+產出策略謹慎，且伊朗問題仍無實質性進展，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

來自卓創資訊的觀點也認爲，下一輪成品油零售限價或將面臨上調。戴田東表示，由於原油庫存水平不斷下降，未來國際原油或呈現先漲後震盪走勢，此次上調政策落實之後，重新計算後的原油變化率或處於正值區間內。

根據國內現行成品油定價機制調節週期測算，新一輪汽柴油調價窗口將於10月9日24時開啓。