昨天，中交路建工人在南京仙新路過江通道南塔進行鋼筋焊接施工。中秋假期期間，我市許多勞動者堅守崗位，在忙碌中度過假期。仙新路跨江大橋是南京市公共工程建設中心在建的三條過江通道之一，其跨江大橋爲主跨1760米的雙塔單跨懸索橋，該跨徑目前在同類橋型中居於國內第一、世界第二。 通訊員 楊澤培 南報融媒體記者 徐琦攝

南報網訊（通訊員李育峯楊澤培融媒體記者馮興）9月19日，建寧西路過江通道右線隧道盾構機“建寧號”刀盤順利吊裝下井。20日，仙新路過江通道A1標項目南引橋6號墩0號塊底板順利完成澆築。中秋假期，南京過江通道建設項目不停工，項目緊扣節點全面推進建設。

建寧西路過江隧道右線隧道盾構機“建寧號”整機長160米、重約3000噸，刀盤直徑15.5米、重550噸。吊裝過程中，使用1臺1000噸履帶式起重機和1臺400噸履帶式起重機，共同完成刀盤的翻身和吊裝下井。中秋期間，施工單位將在“建寧號”盾構機刀盤下井後，立即進行組裝，爲盾構始發做準備。

仙新路跨江大橋南引橋6號墩0號塊底共澆築混凝土187方，20日成功澆築完成，爲下一步全面施工奠定了基礎。項目部相關負責人介紹，此次澆築恰逢節日期間，爲了確保工程質量，項目部精心組織，召開討論會，對工序安排、材料調配、混凝土質量控制等進一步細化，確保施工組織通暢。

記者獲悉，中秋期間，龍潭長江大橋也完成了南引橋0號墩左幅首節墩身的澆築。作爲過江地鐵線路，地鐵4號線二期的多個車站也已開工，全面推進建設。在江心洲的風井，100多名建設人員全面展開臨建、駐地建設等建設工作。項目部負責人朱儒介紹，將搶抓金秋施工生產的“黃金期”，保質保量完成今年的建設目標。