原標題：“缺煤”之下，動力煤期貨價格高漲，相關ETF乘上風口收益翻倍 

今年四季度以來，公募基金業績排名多次發生變動，一隻ETF以翻倍的收益衝上了榜首。東方財富Choice數據顯示，截至10月18日，能源化工ETF年內淨值收益率達到104.34%，排在所有基金之首，也是目前唯一一隻“翻倍基”。

公開資料顯示，能源化工ETF成立於2019年12月，跟蹤標的爲易盛鄭商所能源化工指數A，該指數包含四類成份品種，分別是動力煤、PTA（精對苯二甲酸）、甲醇、玻璃，均是鄭商所成交量大、交易活躍的能源化工期貨品種。

截至今年上半年末，該ETF投資的商品期貨持倉中，動力煤109持有的合約市值最高，其次是精對苯二甲酸109、甲醇109和玻璃109。自8月中下旬以來，動力煤期貨主力合約連續上漲，截至10月19日收盤，動力煤主力合約報1835.6元/噸，盤中一度站上1982元/噸的高位，但尾盤遭遇跳水，漲幅收窄至4.52%。

動力煤期貨價格的連續上漲，也帶動了二級市場煤炭概念股的大漲。除了能源化工ETF淨值翻倍外，煤炭ETF、煤炭LOF、煤炭龍頭LOF等相關基金年內淨值漲幅也均超過了70%。

“煤炭價格易漲難跌。”某業內人士告訴《國際金融報》記者，煤炭依舊處在較大的補庫存需求，同時，接下來即將迎來供暖的旺季。

煤炭的價格受哪些因素影響？

獨立經濟學家王赤坤告訴記者：“受新冠疫情、碳達峯和國際政治影響，煤炭供應時有短缺，目前煤炭總體數量供不應求。但市場上出現短缺的情況更直接的原因是囤貨造成的，部分貿易商或煤炭生產商擔心國際衝突加劇導致國際煤炭斷貨，大勢收購市場煤炭現貨，並囤積起來，加重了供不應求的缺煤情況。”

王赤坤認爲，冬季用煤的高峯時間還未至，此次煤炭價格上漲較早，政府已經及時發現並留有足夠的時間調控。

“政府分別採取了加大煤炭生產、約談相關貿易商、禁止外銷煤炭和投放儲備煤炭等措施，相信隨着政府的調控，產能補充，待價而沽的局面也將改善，加之相關因素的影響減弱，煤炭價格上漲的局面將會改變。”王赤坤錶示。

醞啓國際貿易有限公司研究員馮默涵向記者表示，全球PMI等經濟指標逐步開始回落，原油這一後周期商品加速上漲，均預示着本輪經濟週期即將見頂回落。週期類上市公司受益於大宗商品的量價齊升，業績有望持續好轉，尤其是資源類的龍頭上市公司將獲得估值提升的機會。