來源：西部空天

西北大漠某機場，晨曦微露。一場告別藍天儀式在西部戰區空軍航空兵某旅如期舉行。

停機坪上，飛行員王樂華像每次訓練前一樣，認真細緻地整理着裝——不同以往的是，這次要和戰機說再見了。

他的身後，一架鋼鐵戰鷹靜靜矗立，彷彿一位老朋友在訴說着離別。戰鷹兩側，官兵們軍容嚴整，整齊列隊，向這位“老飛”致以他們最崇高的敬意。

戰友眼中的王樂華，話語不多，性格隨和，生活上，井井有條，抓訓練，事無鉅細，盡心竭力。他總說：“對飛行要有敬畏心，在地面做萬全準備，空中才能避免‘意料之外’。”

他是這樣說，也是這樣做的——翻開王樂華的簡歷，安全飛行27年、3950小時、零人爲差錯、零違章違紀，多次圓滿完成重大任務……他的飛行生涯是一道道近乎完美的航跡。

一時不出差錯，是要求；常年不出差錯，是出色；從來不出差錯，是傳奇。這份對完美飛行的追求，一直指引着他精益求精。

那年，王樂華第一次駕駛殲擊機升空。拉昇、俯衝、盤旋，一系列動作行雲流水，飛行“首秀”十分順利。順利的背後離不開他細緻的準備。

當時，裝備老舊、天氣多變、航情複雜，作爲新飛，要想飛好難度不小，王樂華爲此做足了功課。學習航理，他反覆研讀，數十本教材，都翻起了毛邊；記錄筆記，本從薄到厚，再由厚到薄，“厚”的是理論功底，“薄”的是疑難困惑；座艙實習，他鑽進座艙，一待就是半天，嘴裏唸叨，手上比劃，確保操作要領刻到心中。

“把難點想透了，特情研透了，心裏才託底。”王樂華說。

一次，王樂華駕機進行夜航訓練。在降低高度準備降落時，突然，戰機被平流霧包圍，能見度驟然降低，機場燈光變得若隱若現。王樂華心中一驚，隨即穩住心神，他立即向塔臺報告情況，同時腦海中飛速計算戰機降落的速度、角度和高度關係，拉操作杆、收油門、放起落架，戰機精準接地，平穩降落。

“地面怎麼準備的，空中就怎麼飛，從不給意外留餘地。”王樂華用幾十年的向戰姿態，將鋒芒融入了制勝的航跡。

那年，上級一紙調令，單位從西南腹地移防戈壁大漠。在家剛剛做完眼疾手術的王樂華，顧不上休整，便收拾好行李，回到單位，那裏，就是他的戰場。

“這麼重要的任務，不親手準備，寢食難安！”轉場飛行，他飛得不少，如此長的航程，對戰機和飛行員都是一次考驗。接下來的時間裏，他全身心投入轉場任務。

“樂哥就像個新飛！天天跟我們一塊加班搞研究，比我們年輕人還拼咧！”飛行員任夏彬說起王樂華的往事十分敬佩。那段時間，王樂華“鉚”在任務室，沿途氣候、機場特點、航路規劃、特情預想，要點一個一個過，細節一點一點摳，筆記資料記了滿滿一大本。晚上回到宿舍，他掏出筆記本，苦思冥想，反覆推敲，直到心中問號全部拉直，才肯罷休，常常熬到深夜，雙眼紅腫。

準備全了，心有底了，任務自然圓滿。在隨後的轉場飛行中，王樂華帶領飛行員克服複雜氣候影響，穿越多種地貌，橫跨六省，一路西行，輾轉三千餘公里，用航跡在祖國邊關織就起空中天網。

一隻雁可以飛得快，一羣雁才能飛得遠。作爲“領頭雁”的王樂華，努力將勝戰的基因注入每一位年輕的飛行員，激勵他們換羽奮飛。

2017年，從領導崗位走下來的王樂華，主動申請帶教新改裝的飛行員，幫助他們戰勝駐地變遷、機型改變、大綱換新等多重考驗。

“樂哥有兩副‘面孔’！私下交流，細心指導，言語和氣，等上了戰機，馬上‘換臉’。拉桿用力過猛、只埋頭關注儀表、精力分配不均……但凡一點不合規矩，在空中就被嚴厲指出，地上還少不了一頓批評！”飛行員姜磊聊起王樂華教官，不禁“吐槽”，“後來每次準備，我都不敢大意，把問題‘清零’，把操作想全，纔敢上戰機。”

榮立二等功2次、三等功4次，榮獲全軍優秀指揮軍官、空軍飛行人員金質榮譽……相比起衆多榮譽，更讓王樂華驕傲的是手把手帶出來的20多名徒弟。

如今，徒弟們在各自崗位上奮勇爭先、深鑽細研，出色地完成多項重大任務。從他們身上，王樂華感受到了自己年輕時的熱血與豪情，看到了向戰的航跡在雲端之上不斷傳承和延續。

要說沒有遺憾嗎？有。每當任務來臨，王樂華常向上級保證：“請放心，有我在！”然而，面對親人，他卻說不出這句承諾。

那年，外出執行輪戰任務。妻子已有4個月身孕，王樂華本想等着任務結束後，就回家照顧妻子，沒曾想這一等就是大半年，等他再回家時，孩子已經滿月。談及妻兒，這位披堅執銳的硬漢愧疚不已。所以每次飛行後，王樂華第一件事就是給家裏報個平安：“一切都好。”

妻子知道，短短四個字的背後，有數不盡的艱辛和驚險，縱使心中有千言萬語，話到嘴邊，就只是輕輕地回上一句：“平安就好。”家人對他工作的理解，支撐着他一次次搏擊長空，爲戰而飛。

“我愛祖國的藍天……”停飛儀式上，伴隨着悠揚的歌聲，王樂華走近戰機，立正，敬禮，向鋼鐵“戰友”道別。

他摘下頭盔，這名藍天老將今天就要離開。但幾十年的“精耕細作”，他把向戰的姿態，映在了祖國空天的制勝航跡上。