財聯社（上海，編輯 梓隆）訊，今日（11月22日），半導體板塊大幅拉昇，截止收盤，板塊指數漲逾3%，其中，汽車芯片、第三代半導體板塊指數漲幅逾5%。個股方面，銀河微電、神工股份、時代電氣、聚燦光電、揚傑科技共5只個股20cm漲停，天通股份、江化微、晶方科技、鳳凰光學、露笑科技漲停，同時，藍特光學、長川科技、英唐智控、和林維納等多股漲幅逾10%。

注：截止今日收盤的半導體股漲幅排名

智能車時代來臨，半導體需求翻多倍

近日，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在廣州車展上表示，在半導體領域，電動車對半導體的需求相較傳統車對半導體的需求增加5-10倍。但是因爲缺芯，全球大約700萬左右電動車沒有生產。電動車是上半場，智能車是下半場，智能車對半導體的需求更大。此外，廣州車展上，多家廠商展示了其新能源車型。

國盛證券指出，汽車產業正經歷類似手機產業從功能機向智能機時代的迭代，汽車作爲單純移動工具的屬性逐步向作爲移動智能終端的第二空間轉變。面對極度複雜及惡劣的行車環境，智能汽車需要感知、決策和執行層三個維度全方位的技術進步，不僅需要傳感器、芯片等電子設備數量和性能的大幅提升，更需要底層電子電氣架構的全面優化，與之對應的電子設備功耗呈幾何級別增加。

汽車半導體需求旺盛，也將催生出廣闊的市場空間。據天風證券預測，中國2025年新能源汽車有望達到600-700萬量，經測算中國新能源汽車半導體市場規模在2025年有望達到62.8億-73.2億美元。汽車半導體包含功率、控制芯片、傳感器，其中功率半導體的在新能源汽車半導體價值量中的佔比達到55%。

功率半導體市場規模持續提升

受下游新能源終端旺盛推動，近年來功率半導體行業發展迅猛。功率半導體又稱電力電子元器件，用於對電能進行轉換，使輸出功率、電壓、電流形式符合負載端要求，主要變換形式有整流、變壓、逆變和穩壓等。IGBT和MOSFET是汽車電動化核心功率半導體，同時，IGBT還在光伏的逆變器中有所應用。

國盛證券研報顯示，近年來，IGBT市場規模持續提升，據Yole的統計預測，2019年全球IGBT市場規模達到50億美元，預計2020-2025年5年間全球IGBT市場CAGR將超過5%。中國IGBT市場規模仍將持續增長，到2025年有望達到522億人民幣。

具體受益標的方面，開源證券指出，在各類功率器件中，MOSFET和IGBT作爲先進的功率器件，將具有最大的需求彈性。這兩類器件市場空間大，國內部分企業積極佈局，在技術實力以及銷售規模上已取得一定突破。結合公司產品佈局、技術實力及產能彈性，建議關注受益企業包括士蘭微、新潔能、斯達半導、捷捷微電、揚傑科技等。

存儲芯片有望迎來爆發，MCU芯片快速發展

除功率半導體外，汽車存儲芯片也有望迎來爆發，中國銀河證券指出，自動駕駛、智能座艙等將帶動汽車數據量海量增長，汽車存儲市場迎來爆發。2019年汽車存儲芯片佔全球汽車半導體市場的8%，預計汽車存儲芯片未來將進一步打開市場，有望在2025年達到全球汽車半導體市場的12%。受益標的方面，建議關注國內汽車存儲龍頭北京君正、NorFlash存儲已實現車規級驗證的兆易創新等。

MCU芯片即爲微控制器，隨着汽車逐步智能化，對MCU的性能也提出了更高的要求。國海證券指出，隨着國內汽車產業鏈的成熟度提升，國內佈局汽車MCU的企業正如雨後春筍般湧現，產品也逐漸從低端走向高端，比亞迪半導體、傑發科技（四維圖新）、東軟載波汽車MCU產品已量產，爲國內汽車MCU領域的先行者，此外，兆易創新、北京君正、紫光國微、中穎電子、凌鷗創新（晶豐明源）等國內設計企業正加碼車規級MCU的研發和認證。

此外，車用CIS、ISP也將在此輪需求浪潮中受益。CIS芯片多用於手機、汽車、安防領域的圖像傳感器，未來，車用CIS市場有望將超越消費類應用成爲僅次於手機應用的CIS第二大應用市場，可關注韋爾股份。

ISP芯片的主要作用是對視頻監控攝像機前端的圖像傳感器所採集的原始圖像信號進行處理。光大證券指出，視頻監控領域國內企業已崛起，近幾年來，以海思爲代表的國產芯片廠商正在不斷壓縮海外競爭對手的市場份額。此外，還有更多國產芯片廠商瞄準了安防市場，包括在ISP芯片領域具備較強實力的富瀚微、最近兩年推出IPC芯片產品的北京君正、國科微等。