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“飛馬”脫繮。

近10個交易日斬獲8個漲停、累計漲幅近50%，*ST飛馬的股價走勢是真的要“飛”。

11月30日晚間，*ST飛馬發佈公告稱，公司將於12月1日停牌一天，次日公司撤銷退示風險警示，證券簡稱由“*ST飛馬”變更爲“飛馬國際”，股票交易的日漲跌幅限制由“5%”變爲“10%”。

“摘星脫帽”的好消息，讓公司股吧頓時沸騰。

可僅僅“摘星脫帽”，並不意味公司基本面就此“脫胎換骨”——公司在公告中表示，近期經營情況及內外部經營環境未發生重大變化。

2019年5月，公司因被出具了無法表示意見的審計報告，而“披星戴帽”。此後，*ST飛馬又披露，公司2018年淨利潤爲負，且2019年淨利潤及淨資產均爲負，公司股票繼續被實施退市風險警示。

2020年，憑藉着破產重整，*ST飛馬扭虧爲盈。當期營業收入爲2.46億元，歸母淨利潤竟高達82.81億元。扣除債務重組收益等超過90億元的非經常性損益後，其2020年扣非後歸母淨利潤爲-8.98億元，仍爲負數。

2021年11月，公司被裁定確認重整計劃已執行完畢並終結重整程序，上述問題均已消除，公司也因此申請撤銷退市風險警示。

儘管退市風險的警報即將暫時解除，但*ST飛馬的經營情況仍難言樂觀。

財務數據顯示，今年前三季度，公司實現營業收入1.88億元，同比下降0.52%；實現歸母淨利潤383.45萬元；實現扣非後歸母淨利潤111.61萬元。

*ST飛馬錶示，公司通過執行《重整計劃》有效化解了歷史債務包袱，並在重整投資人的支持下積極恢復、發展環保新能源業務和供應鏈服務。

強勁的走勢與低迷的業績形成鮮明對比，深交所也因此在公司“摘星脫帽”前夜發出關注函，要求公司說明是否存在應披露而未披露的重大信息、基本面是否發生重大變化。

此外，深交所還要求公司向控股股東（或實際控制人）書面函詢，說明股東及實際控制人是否計劃對公司進行股權轉讓、資產重組以及其他對公司有重大影響的事項，並要求其書面回覆。

同時，深交所要求公司詳細說明近期接待機構和個人投資者調研的情況，覈查內幕信息知情人、公司董事、監事、高級管理人員及其直系親屬是否存在買賣公司股票的行爲，是否存在涉嫌內幕交易的情形。

觀察近期龍虎榜，遊資無疑是*ST飛馬大漲的主要推手。

11月16日至今的11個交易日中，東財拉薩團結路第二營業部、東財拉薩東環路第一營業部均上榜4次。其中，東財拉薩團結路第二營業部累計買入金額爲3331.59萬元，累計賣出金額爲2530.2萬元；東財拉薩東環路第一營業部累計買入金額爲1973.14萬元，累計賣出金額爲737.39萬元。

此外，招商證券上海肇嘉浜路營業部、中國銀河證券青田龍津路營業部、東方財富證券拉薩團結路第一營業部、中國銀河證券泉州南俊路營業部、中信證券廣州臨江大道營業部、國元證券合肥金寨路營業部均上榜2次。

上述關注函發出後，*ST飛馬股吧又炸開了鍋。

“摘星脫帽”後，*ST飛馬後續走勢如何，值得持續關注。