近日，多地出現部分險企拒保出租車等營運車輛商業車險的現象，引發外界關注和業內討論。據上海證券報記者瞭解，銀保監會財險部近日向各財險公司下發相關通知，一方面要求各財險公司積極主動爲營運車輛提供保險服務，另一方面將全面排查整改營運車輛商業保險承保限制政策。

其實不只是出租車，在部分地區，貨運車、攪拌車等營運車在投保商業車險時，也遇到過類似被拒保的情況。險企爲何將“送上門”生意拒之門外？多家財險公司分公司車險負責人直言，主要是在部分地區，這類營運車商業車險的賠付率幾乎是100%，部分地區甚至超過了150%。

原來，受使用強度、行駛環境等因素影響，部分地區的營運車輛風險相對較高。部分財險公司出於對經營虧損的擔憂，對承保該類業務比較謹慎。個別財險公司基層機構和人員面臨年底業績考覈壓力，亦缺乏承保積極性。

根據上述通知要求，各財險公司要對系統內營運車輛保險承保政策進行全面排查，堅決杜絕以任何形式拒保或拖延承保交強險行爲，立即調整在系統管控、覈保政策、考覈指標等方面對營運車輛商業保險不合理的承保限制措施，從源頭上引導基層保險機構和從業人員提高營運車輛承保積極性。

各財險公司還要嚴格依法做好營運車輛交強險承保服務，經營交強險業務的財險公司不得拒絕或者拖延承保交強險。簽訂交強險保險合同時，不得要求投保人訂立商業保險合同或者提出其他附加條件。大型財險公司要發揮帶頭作用，積極承保營運車輛商業保險，促進營運車輛商業保險實現願保盡保。

業內人士介紹，根據交強險條例規定，保險公司不得拒絕或拖延承保交強險。但對於商業車險業務，財險公司通常是在風險評估考量後自主做出選擇。

“大型財險公司要發揮帶頭作用，積極承保營運車輛商業保險，這體現了監管部門保護保險消費者權益的初衷。作爲保險公司提出合理化意見必然重要，但更重要的是練好內功，提升數字化水平，通過降低運營成本，做到應保盡保。”一家財險公司負責人坦言。

通知提出，各財險公司要堅定樹立新發展理念，強化高質量發展意識，加強風險管控，推進科技賦能，通過運用大數據、車聯網等新技術手段，提升車險線上化、數字化、智能化水平，加快推進風險減量管理，逐步改善營運車輛保險經營狀況。同時，進一步提高車險服務質效，持續壓降附加費用水平，加快專業化、精細化、集約化發展，更好地滿足廣大消費者保險保障需求。

據瞭解，在車險亂象整治方面，監管部門將保持車險領域各類違法違規行爲嚴查重處的高壓氛圍，嚴厲打擊營運車輛保險承保中的違法違規行爲。