12月8日，海航集團航空主業板塊交割，經營管理實際控制權移交給遼寧方大集團實業有限公司，意味着海航航空正式易主，由背靠國資轉爲民營企業接管。

12月9日，航空主業板塊核心上市企業*ST海航（600221）發佈公告，對股東權益變動以及變動後公司股權結構關係做了詳細說明。

根據《重整計劃》及《重整投資協議》的相關安排，方大航空認購*ST海航44億股A股股票，其中42股由方大航空持有，2億股方大航空不實際取得，交由管理人用於海航集團整體風險化解。

這裏的方大航空，指的是海南方大航空發展有限公司。今年6月16日，方大集團實業作爲牽頭主體，聯合其下屬關聯企業，設立海南方大航空發展有限公司，作爲投資主體參與海航航空主業的重整投資，註冊資本爲300億元。

圖片來源：天眼查

除了直接認購股票以外，方大航空還通過對關聯方的投資安排，最終取得*ST海航控制權。

今日公告對此投資安排做了披露：方大航空取得海航航空集團 95%股權，通過海航航空集團控制的大新華航空及大新華航空子公司 American Aviation LDC．間接持有*ST海航40.95億股股票，截至目前，方大航空直接和間接持有*ST海航權益股份比例達到 24.95%。

由此，*ST海航股權架構圖就此改寫——方大航空爲控股股東，遼寧方大作爲方大航空的控股股東，實際控制方大航空，實際控制人則爲自然人方威。

股權架構關係圖

12月8日，方大集團董事局主席方威首次亮相海航航空幹部員工大會，描繪海航航空中長期發展規劃與藍圖。

方威在海航航空幹部員工大會上 

方威表示，海航航空首先要爲自貿港建設發揮好作用，堅決落實執行海南省委、省政府的指示和要求，服從服務於中國民航業發展大局和海南自貿港發展戰略，立志打造安全一流、服務一流、利潤第一的世界航空公司。

據《第一財經》報道，參加會議的海航人士透露，方威在發言中對航空板塊的扭虧提出了建議，“要強化精細化管理，降本增效，在提高座公里收入的同時，提高客座率到90%，在保障安全的前提下讓海航航空發展成高收益企業。”

經營管理方面，遼寧方大集團將發揮多年來併購重組混改實踐積累的豐富經驗，充分信任、尊重、依靠海航航空現有的幹部員工隊伍，注入資金的同時，輸入靈活的機制，本着“四個有利”，依法依規，公平公正，貫徹市場化、法治化原則，實現責、權、利統一，充分調動海航航空幹部員工積極性，激發內生動力活力。

針對員工福利待遇，方威提出，視員工爲企業最寶貴的財富，努力爲員工創造物質精神雙幸福，建議恢復海航航空原有福利；實施利潤提成政策、醫療福利政策、孝敬父母金、免費工作餐；堅決實行“三個不減”，不減一名員工，不減員工一分錢工資，不減員工一分錢福利待遇。

“絕不能在人力上降成本，從今天起，海航航空所有公司到時間必須開工資，遇到節假日要提前，晚發一天，財務總監或總經理、董事長免職，這就是方大的制度。”方威表示。