參考美國利率期貨資料，當局將於3月16日 （機會率 68.7%）、6月15日 （機會率 46%）、9月21日 （機會率 34.8%）及12月14日 （機會率 29.3%）分別加息25點子，即合共加息4次，共100點子。在加息憧憬升溫帶動下，銀行板塊走勢偏好，帶動週一恆指高開高走，全日波幅 391.43點。恆指收報 23746.54點，升253.16點或1.08%，成交金額 1387.46億元。國指及恆科指分別升 1.63%及2.21%。金融、內地及科技等板塊向好，支持三大指數向好。

恆指呈3連陽，出現“三個白武士”形態，最高升至 23790.52點，創 去年12月15日以來高位。形態上，恆指在過去近一個月譜出W形雙底形態，技術上在23000水平有一定支持。全日上升股份 1050隻，下跌 690隻，整體市況偏好。

內地媒體引述知情人士透露，廣東省政府近日召集多家內房國企及民企開會，擬爲收購或併購出險房企項目“牽線搭橋”。受消息帶動，個別內房股上升，其中融創中國（1918）、中國奧園（3883）及雅居樂（3383）分別升 12.13%、11.76%及10.3%。不過，當代置業（1107）在與該等債權人討論豁免加快償還及╱或強制執行行動，股價在復牌後跌 40%。

IGG（0799）發盈警，料2021年度收入將錄得10%左右的增長，而淨利潤將錄得約80%至90%的跌幅。利潤下跌原因爲其他金融資產相關收益大幅減少約90%至100%、研發費用大幅增加約75%至85%及銷售及分銷費用增加約30%至40%。消息公佈後，IGG股價跌 17.9%。

投資者擔心聯儲局在2022年將加息4次，美國10年期債息一度升越1.8釐，拖累美股一度急挫，道指更跌近600點。其後債息回順至1.766釐，道指及標指跌幅收窄，納指更輕微倒升。

夜期及ADR下跌，料恆指繼出現“三個百武士”後，或會出現調整，料指數會在 23800水平爭持。

個股

中國外運（0598）的主要業務爲物流服務供應商，向客戶提供海陸空和鐵路貨運代理、國際快遞、船代服務，並以倉儲和碼頭服務、汽車運輸、海運服務作爲支援業務，爲客戶提供綜合物流服務。

集團在2021年首3季營業收入爲人民幣 978.17億元，同比上升 57.02%，歸屬於上市公司股東的淨利潤爲人民幣 30.79億元，同比上升47.91%。期內，合同物流 2，698.2 萬噸，上年同期 2，344.4 萬噸；項目物流 452.2 萬噸，上年同期 366.4 萬噸； 化工物流 256.0 萬噸，上年同期 242.0 萬噸；冷鏈物流 71.5 萬噸，上年同期 71.2 萬噸。 海運代理 1，005.0 萬標準箱，上年同期 918.6 萬標準箱；空運通道業務量 60.4 萬噸（含跨境電商物流 12.2 萬噸），上年同期 36.3 萬噸（含跨境電商物流 5.9 萬噸）；鐵路代理 22.3 萬標準箱，上年同期 13.5 萬標準箱；船舶代理 1，860.0 萬標準箱，上年同期 1，690.6 萬標準箱；庫場站服務 1，680.4 萬噸，上年同期 1，308.3 萬噸。跨境電商物流 3.3 億票，上年同期 1.6 億票；物流電商平臺 91.0 萬標準箱，上年同期 39.1 萬 標準箱；物流裝備共享平臺 7.8 萬標準箱/天，上年同期 8.0 萬標準箱/天。

集團近日股價向好，升穿10 SMA ，並在金融科技系統出現信號。股份上日收報2.53元，市盈率5.728倍，收益率5.644%。集團市盈率在行業處行業偏低水平，若以6倍市盈率估值，目標價爲2.65元。

-筆者爲香港證監會持牌人士，不持有上述股份。