隨着樓市持續調控，房價降溫，剛需可以出手了嗎？目前主要城市的剛需“上車”門檻在什麼價位？

剛需即剛性住房需求，是指受房價因素影響較小，爲了實現房屋的居住功能而不得不買房的那部分置業羣體。

一線城市剛需購房平均年齡33.5歲

貝殼研究院日前發佈《2021城市剛需購房報告》（以下簡稱“報告”），一線城市剛需客羣購房平均年齡約爲33.5歲，高出新一線城市1.1歲，高出二線城市0.7歲。

報告分析稱，受限於較高的“上車”門檻，一線城市客羣購房壓力較大，因此，反映在置業年齡結構上，一線城市的置業年齡明顯偏高。

剛需包括首次置業和改善型置業。對於首次購房的剛需年齡方面，北京、深圳及廣州的首次置業年齡相對較低，北京約爲30.3歲，深圳約爲31.1歲，廣州約爲31.5歲。與此同時，南京、武漢及蘇州等城市首次置業平均相對較高，南京約爲34.1歲，蘇州及武漢約爲33.8歲。

剛需族首次購房置業如何來支付房款？

調研數據顯示，75.2%的受訪樣本表示需要進行按揭，24.8%的受訪樣本表示可以進行全款支付。

二線城市按揭佔比約爲73.2%，新一線城市約爲74.8%，一線城市約爲82.6%，從二線城市到一線城市，受訪樣本按揭貸款的比例依次提升，且一線城市與其他能級城市間差異顯著，這也符合城市能級越高、“上車門檻”越高的推斷。

一線城市剛需“上車價”約298萬，

北京達354萬元

報告顯示，2021年35個樣本城市套均總價約爲154.1萬元。

分城市能級角度看，2021年一線城市套均總價約爲298萬元，2020年一線城市套均總價約爲297萬元；2021年新一線城市套均總價約爲149.5萬元，與2020年相比出現略微上漲；對於二線城市而言，2021年套均總價約爲123.4萬元，2020年約爲121.3萬元，變化不顯著。

分城市看，北京、深圳、上海、廈門及杭州套均總價位居前五，仍是“剛需上車”難度較高的城市。

其中，300萬元以上的城市達到3個；更多城市集中在100萬元至300萬元區間，達到25個；另外，有7個城市套均總價並未達到100萬元，以哈爾濱、貴陽、長春、瀋陽及煙臺爲代表的城市，“上車”總價相對於其他樣本城市較低。

一線城市中，北京、深圳及上海剛需購房套均總價超過300萬元，廣州約爲215萬元，總價相對較低。

報告分析稱，以北京、上海及深圳爲代表的一線城市，依靠強大的產業基礎，帶來了更優質的就業機會，疊加便利的基礎配套服務，使得其對人才具有更強的吸引力。從需求側角度來看，剛需客羣的購房需求就相對旺盛，成爲房價的有力支撐。

對比各城市剛需“上車”平均面積，統計數據發現35個樣本城市平均居住面積約爲81.2平米。

其中，深圳、上海、天津及北京等城市剛需“上車”平均面積較小，都在五六十平米左右。

究其原因，一方面是因爲所在城市居住負擔較大，另一方面則是這些城市住房供給以小戶型房源爲主導，以深圳爲例，在售房源中近64%集中在90平米以下面積段，整體住房市場結構偏向小面積房源。