來源：匯衆財經 

日前，山西一起問界M7追尾灑水車而起火的事件登上熱搜榜，再次引發網友對新能源汽車安全問題的關注。

匯衆財經注意到，問界車企稱涉事車輛無自動解鎖功能，且用的是博世系統，但回應遭博世打臉。

不少網友發問：問界到底是一家怎樣的企業？

問界M7事故起火  三人不幸身亡

4月26日，有網友有發視頻爆料，在山西夏縣一高速路上，一輛黑色問界M7越野車追尾前方的灑水車，車頭起火，車上3人全部遇難。

網傳視頻顯示，一輛黑色問界M7越野車，車頭嚴重破損，並燃起熊熊大火，兩位道路養護人員和一名黑衣男子砸車窗救人，不一會兒整個越野車就大火全部吞噬，現場狀況極其慘烈。

據車主的家屬說，她是兩個小時候後纔得到消息，並表示事故車是一輛只買了三個月的新車。

據逝者家屬說，這起車禍發生在4月26日下午午3點左右，事件中最清楚車禍現場情況的就是那位砸車窗救人的黑衣男子，家屬就發帖向黑衣男子求助，希望的知道更多車禍現場的細節。

4月28日，山西交控集團公司工作人員稱，此事領導已經去現場進行處理。

山西高速交警四支隊工作人員對紅星新聞記者表示，該起事故還在調查中，具體情況目前還不方便透露，需要關注後續發佈的官方通報。

問界官方回應   遭遇博世打臉

4月28日，問界M7起火的相關話題登上微博熱搜。

隨後，AITO問界通過官方微博做出回應：4月26日16時34分左右，一輛問界M7 Plus在山西運城發生嚴重交通事故，對於事故中出現的人員傷亡，其深表痛心。根據國家平臺數據接入管理規定，獲悉該車輛發生事故時車速115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常。

問界方面稱，正在積極配合當地交警部門開展事故調查，提供一切必要數據還原事故原因，並對家屬提供一切可能的支持。具體調查結果以後續交警部門通報爲準。

據@財經網科技消息，4月28日，問界聲明稱將爲家屬提供一切可能的支持。並表示，事發車型是入門非智駕版，未搭載華爲高階智能駕駛輔助系統，而是博世方案。

但博世聲明稱，涉事車輛沒有搭載博世智能駕系統。這個打臉的回應，多少令問界尷尬。

目前，官方對該事故原因仍在調查，尚不知何因造成如此慘烈的車毀人亡事故。

事故現場視頻顯示，問界M7的隱藏式門把手疑似並未彈出。因此，很多網友認爲，事故之所以導致3人死亡，最關鍵的原因，就是車輛發生碰撞後車門沒有自動解鎖，車門無法打開，從而錯過逃生或救援的最佳時機。

對此，問界尚無回應。特斯拉、別克、蔚來等車企的工作人員均向紅星資本局表示：“在碰撞後的極端情況下，如果未能自動解鎖，外部救援必須破窗。”

問界是怎樣一家車企品牌？

公開資料顯示，問界是賽力斯集團旗下的新能源汽車品牌，由賽力斯與華爲聯合打造。華爲深度參與問界車型的設計、研發、智能座艙、銷售等環節，提供技術和渠道支持。

華爲與賽力斯合作開發問界品牌，雙方在合作模式上有以下特點：華爲不造車，而是提供技術和渠道支持；賽力斯負責車輛的研發、生產和交付；問界車型在華爲的門店和渠道進行銷售。

此次涉事的問界M7，是賽力斯旗下高端智慧汽車品牌車型，採用增程式動力，共推出五座、六座兩個版本五款車型，起售價爲24.98萬至32.98萬元。2023年9月12日，問界新M7正式發佈，並開啓交付。

據天眼查，曾經的重慶金康賽力斯汽車有限公司是一家專注於製造新能源汽車的企業，並在新能源乘用車生產方面獲得了國家發改委的核準資質。但這家公司目前己經註銷。

不過，其母公司賽力斯集團股份有限公司的註冊資本達14.97億元，其中重慶小康控股佔股25.19%、東風汽車佔股21.72%等。

賽力斯公司前身爲重慶渝安控股有限公司，成立於2007年5月11日。 2009年4月公司更名爲重慶小康汽車控股有限公司。 2010年12月更名爲重慶小康汽車產業集團有限公司。 2011年4月，公司整體變更爲股份公司，更名爲“重慶小康工業集團股份有限公司”。

2016年6月15日，該公司登陸滬市， 2022年8月2日公司更名爲“賽力斯集團股份有限公司”。最新數據顯示，該公司2023年前三季營收爲166.80億 ，營收同比 -27.86%；淨利潤 -22.94億 ，淨利潤同比 14.23%；扣非淨利潤 -30.15億 扣非淨利潤同比 -5.24%。