原標題：世界最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋建成通車

中新社重慶1月24日電 (張旭)歷經8年多的籌備、建設，重慶白居寺長江大橋24日建成通車，它是世界最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋，是重慶中心城區的第34座跨江大橋，“橋都”又添新地標。

重慶市住房和城鄉建設委員會介紹，白居寺長江大橋工程項目西起大渡口區陳家閣立交，東止巴南區內環快速路太陽崗組合立交，全線長約3.7公里。白居寺長江大橋是該項目的主橋，跨越長江，全長1384米，主跨660米，是目前世界最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。

該橋的設計獨特，分爲兩層，呈倒梯形，上層橋面寬38米，爲雙向8車道城市快速路；下層橋面寬19.2米，爲重慶軌道交通18號線預留過江通道。目前，僅上層公路部分通車。

白居寺長江大橋兩座橋塔高度均爲236米，相當於84層樓高，是重慶主城區最高橋塔。

白居寺長江大橋鋼桁梁劃分93個節間，由110萬套高強螺栓栓接而成；全橋鋼桁梁總重約4.43萬噸，超過位於北京的國家體育場鳥巢的用鋼總量，相當於6.3座巴黎埃菲爾鐵塔的用鋼量。

白居寺長江大橋建成通車，將重慶江津、九龍坡、大渡口、巴南4區串聯起來，方便民衆出行，帶動沿線經濟。據介紹，未來還有更多快速路、隧道與之連接，在重慶主城南部形成“大通道”，發展可期。

重慶素有“橋都”美譽，衆山聳立，長江、嘉陵江環繞。目前，重慶中心城區已建成跨江大橋(不含軌道、鐵路專用橋)34座，創多項世界紀錄；未來還有一批橋樑將加緊建設，陸續向世人展示其“逢山開路遇水搭橋”景觀。(完)