記者 | 席菁華

2021年，中國風電新增裝機量收縮，僅爲2020年的約六成。

1月25日，據央視新聞報道，國家能源局發佈最新數據顯示，2021年，中國風電新增裝機量4757萬千瓦，較去年下降近四成。

多位業內人士告訴界面新聞，這一新增裝機量在行業預期範疇內。行業此前預計2021年的新增裝機量在4500萬千瓦左右。

去年風電新增裝機量縮水，主要因爲上年陸上風電出現搶裝潮，裝機量衝上歷史頂峯。隨着搶裝潮結束，2021年陸上新增裝機量從高位回落。

國家能源局統計數據顯示，2020年全國風電新增裝機量7167萬千瓦，爲歷史最高，高於2017-2019年三年之和。

2020年是陸上風電補貼最後期限。爲獲取補貼電價，當年陸上風電新增裝機達6861萬千瓦。2021年陸上裝機量爲3067萬千瓦，降幅爲55.3%。

有不願具名的行業資深產業研究士告訴界面新聞，國家能源局新增裝機量的統計，指的是風電併網容量；行業協會的統計標準則爲吊裝量。

吊裝量指完成全部土建和發電機組吊裝工作的容量；併網容量指接入電網、可以向電網供電的容量。

中國可再生能源學會風能專業委員會統計數據顯示，2020年全國風電新增裝機容量5443萬千瓦，同比增長103.2%。

其中，陸上風電新增裝機量5058.47萬千瓦，海上風電新增裝機容量384.53萬千瓦。

“2020年是風電搶裝年，有部分未全容量併網的項目，也列進了併網範疇。有的項目部分風機併網，即算全容量併網。”上述人士表示。

該人士告訴界面新聞，2020年國內風電裝機量的吊裝量約在5000萬千瓦左右，2021年在4000萬千瓦左右。

該人士認爲，去年陸上風電市場的需求並沒有縮水，而是“能耗雙控”對風電鑄造產業鏈形成影響，導致供應鏈緊張，多家風電整機商遭遇採購不到位，交貨延遲的情況。

風電鑄造企業多分佈在東部省份，例如江蘇、浙江擁有的輪轂、機座製造企業，受到“能耗雙控”階段性影響。“如果供應鏈充足，新增裝機容量至少再增加10-20%”，該人士稱。

陸上風電新增裝機下降，海上風電則出現大增。

2021年，海上風電新增裝機量達1690萬千瓦，同比增長452.29%，是此前累計建成總規模的1.8倍。2020年，海上風電新增裝機容量爲306萬千瓦。

截至目前，中國海上風電累計裝機規模達到2638萬千瓦，超越英國，躍居世界第一。

這主要因2021年爲海上風電獲得帶補貼電價的最後一年窗口期，海上風電開發商加速海上風電項目裝機併網。

界面新聞獲悉，金風科技（002202.SZ）、明陽智能（601615.SH）等整機商，均在2021年底前完成了海上風電帶補貼訂單的交付，華能集團等風電開發商也已完成相關補貼項目的併網。

一位不願具名的電新分析人士告訴界面新聞，預計2022年新增裝機量將在4500萬-5000萬千瓦之間。

2021年的風電招標量仍處於高位。據國融證券研報，1-11月風電行業共招標5840萬千瓦。這些招標量預計在中標後一年內轉化爲裝機量。

中國提出的“雙碳”目標，將推動新能源成爲主力能源，風電行業也迎來諸多利好政策。

2020年10月，全球400餘家風能企業代表聯合發佈《風能北京宣言》提出，“十四五”期間，需保證年均新增裝機5000萬千瓦以上。當年，各大央企也陸續制定了新能源發展規劃。

2021年10月，中共中央、國務院正式印發文件，明確到2030年風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上。

2021年12月，國家發改委、能源局印發了第一批以沙漠、戈壁、荒漠地區爲重點的大型風電光伏基地建設項目清單，建設規模總計97.05 GW。

今年1月21日，國家能源局首度提出，風光大基地項目建設成爲監管重點對象，並對疏通風電外送通道進行監督。