一直主打安全牌的沃爾沃登上車質網投訴榜榜首，這讓不少消費者感到喫驚。

今年1月，長期霸榜車質網投訴榜的歐拉好貓終於“退位”，取而代之的是沃爾沃XC60。

日前，車質網發佈了2022年1月車型投訴前30排行榜，其中，沃爾沃XC60位居榜首，1月投訴量達88宗，環比翻倍增長，投訴原因主要集中在“疑似減配”。2022年開年首月，國內汽車消費者投訴意願持續高漲，有效投訴量超9500宗，創造了歷史同期最高紀錄。

圖片來自車質網

沃爾沃是上述排行榜前十中唯一入榜的豪華車品牌。此外，沃爾沃XC60新能源的投訴量也迎來爆發式增長，高達43宗，排在第11位，投訴原因也爲“疑似減配”。

一直主打安全牌的沃爾沃登上投訴榜榜首，這讓不少消費者感到喫驚。

今日，第一財經記者從沃爾沃內部人士處獲悉，沃爾沃方面確實接到了200多個相關客訴，這些投訴也在積極處理中，現在有一半左右的已經處理完成。

對於“減配”感應尾門功能的原因，上述人士表示，“減配”的說法其實不準確，這是因爲“缺芯”問題進行的短時間生產線微調，也讓經銷商提前告知車主部分批次“一腳踢”功能缺失了，但可能中間的溝通仍舊出現了問題。

疑似“減配”感應尾門

第一財經記者獲悉，自去年底開始，關於沃爾沃XC60的投訴在網上便不斷增多，相關話題也在持續發酵。

不少沃爾沃XC60車主投訴稱，沃爾沃在未提前告知車主的前提下，減配了“一腳踢”即感應尾門的功能，這些減配集中發生在去年10~11月交付的車輛上，12月份以後交付的車輛又恢復了正常。這些被減配的車主認爲廠家的行爲涉嫌欺瞞消費者，明顯存在同款不同配的情況，並因此要求廠家給出合理的解決方案。

圖片來自車質網

不過，記者注意到，對於感應尾門，沃爾沃XC60官網配置表中並未明確標註，汽車之家等三方網站也顯示非標配，電動尾門則是除了最低配的B4智行豪華版沒有配置外，其他版本均是標配。

圖片來自汽車之家

這也成爲了很多經銷商在面對車主投訴“減配”時的一種說辭：“配置表裏沒有，有的是佔了便宜，沒有也就認了吧。”

但有車主在投訴時表示，其在訂車、試駕車的時候沃爾沃銷售人員都提到有感應尾門這一功能，包括說明書上也有提示。記者也發現，在2022款XC60的電子用戶手冊中，沃爾沃確實提及“通過在後保險槓下方移動腳部即可打開和關閉尾門，使您在雙手佔用時更加便於操作。如果車輛配備無鑰匙鎖止與解鎖功能，則可通過移動腳部解鎖尾門”。

圖片來自沃爾沃官網

沃爾沃上海一經銷商銷售人員回應記者稱，沃爾沃XC60中間確實因爲受“缺芯”影響，感應尾門取消了，但是現在該項功能除最低配的B4智行豪華版外，其他版本均有搭載。

對於網友疑惑的感應尾門是否爲沃爾沃XC60標配時，沃爾沃官方客服人員和上述銷售人員均稱，除最低配外，其他款確實是標配感應尾門功能。一位沃爾沃XC60車主向記者表示，沃爾沃XC60的“一腳踢”功能一直都有，中間確實“減配”了，後來又有，於是沃爾沃被罵了。

此外，沃爾沃XC60還被投訴存在影音系統故障、車載互聯故障、燒機油等情況。

銷量擔當遇輿論危機

此次處於輿論旋渦中心的“主角”沃爾沃XC60是一款中型SUV，一直以來都是沃爾沃的“銷量擔當”。

2021年，沃爾沃在中國銷量達到171676輛，同比增長3.1%。其中，沃爾沃XC60全年銷量達65036輛，同比增長5.55%，佔總銷量的比重爲38%。頻遭投訴的2022款沃爾沃XC60於去年6月正式改款上市，其官方指導價爲37.39萬元-47.49萬元。

雖然沃爾沃及其旗下XC60車型在去年均實現了同比增長，但近年來其增速卻明顯放緩。2019年~2021年，沃爾沃在華銷量增速分別爲18.4%、7.6%、3.1%，沃爾沃XC60銷量增速分別爲28%、-1.6%、5.55%。

在疫情之下，沃爾沃因芯片等零部件供應持續短缺而導致的生產危機也已經在去年下半年得以體現，去年8月沃爾沃就多次被曝出因缺芯而暫停工廠生產。

2021年12月，沃爾沃全球零售交付量爲64436輛，同比下降18.1%。沃爾沃方面稱，這是因爲汽車生產問題直接影響了交付。

而據乘聯會數據，新款沃爾沃XC60在華日子也並不好過，從2021年8月~12月，其銷量已經連續5個月同比出現了下滑。

今年1月，沃爾沃銷量下滑態勢持續，數據顯示，沃爾沃當月全球銷量47561輛，中國市場銷量14629輛，分別出現了20.2%、23.65%的同比下滑。沃爾沃方面對此解釋是受仍然受到零部件短缺影響。

“缺芯”，這是在疫情下幾乎所有車企都面臨的一個重要難題，但是有投訴車主表示，沃爾沃選擇“祕而不宣”地減配做法不當，是對車主的不尊重。

近段，一些車企面對芯片短而紛紛採取相關的應對措施。去年10月，理想汽車就因“缺芯”危機推出過“減配”交付的提車方案，針對原定去年10月-11月交付的車輛，其提出先安裝3雷達，稍後再爲用戶進行免費補裝。爲了補償選擇3雷達安裝方案的用戶，理想汽車提供全車質保和1萬積分。

小鵬汽車也曾針對剛開始交付的P5推出過兩種交付方案，方案A是等待提車，按照順序交付；方案B爲選擇率先提車後補裝雷達的方案，後者則是加贈XPILOT（3.0/3.5）軟件。

汽車分析師張翔向記者指出，因“缺芯”而“減配”交付無可指摘，但這要建立在消費者知情的前提下，更合理的做法是，在徵得消費者同意後，給予其一定優惠，並承諾零部件到貨後對其進行補裝。