原標題：奇瑞新能源價格月內兩連漲|第一財經汽車日評

新能源汽車的接連漲價依舊不減消費者“買買買”的熱情？

奇瑞新能源價格月內兩連漲

4月6日，奇瑞新能源表示，受電池、芯片等原材料價格持續大幅上漲因素影響，奇瑞新能源部分在售車型的成本持續增高，部分車型價格上調2900~5000元，此次價格調整於4月7日零時起生效。

一財點評：這已經是奇瑞新能源一個月內的第二次漲價。3月17日，奇瑞新能源稱，因多款車型成本持續增高，公司針對部分車型進行3000~4100元的價格上調。除此之外，近日，極狐和極氪兩家也紛紛宣佈從5月1日起價格將上調。如今因原材料漲價，不少新能源車企在重壓之下選擇向終端傳導。不過，這似乎在短期內並不影響消費者對新能源汽車的熱情，多家車企3月銷量依舊同比大漲。小鵬、理想、哪吒等造車新勢力一季度累計銷量突破3萬輛。傳統車企中，今年3月，比亞迪新能源汽車、廣汽埃安單月銷量分別首次突破10萬輛、2萬輛。

雷諾考慮分拆電動汽車業務並進行IPO

近日，有消息稱，雷諾正在探索分拆其電動汽車資產並首次公開募股的可能性，此舉將改變其因俄烏衝突而陷入的困境。雖然雷諾對上述消息並未置評，但有分析師在報告中指出，雷諾預計將旗下電動汽車和Mobilize汽車共享業務組成新的所謂New Mobility公司，以將傳統業務進行分離，並考慮在2023年對前者進行IPO。

一財點評：電動化時代，汽車集團將電動化業務單獨拆分並上市已經蔚然成風，這不僅有利於其電動業務單獨運營，也能募集到更多資金用以發展新業務。除雷諾外，福特今年3月也宣佈，將獨立運營電動汽車(EV)和內燃機(ICE)業務。2月，戴姆勒將戴姆勒卡車業務和乘用車業務拆分爲兩家獨立公司。在國內車企中，廣汽集團早已宣佈將埃安獨立，並計劃明年上市。

俄烏衝突下車企保“鈀”供應

近日，有媒體報道，全球最大的貴金屬生產商、南非英美資源集團（Amplats）的首席執行官Natascha Viljoen表示，在西方對俄羅斯實施制裁後，該公司收到了諸多汽車製造商關於鈀供應的詢問，尚未簽訂合同的客戶已就“潛在的鈀材料供應”與其聯繫。

一財點評：鈀是汽車用於尾氣淨化的三元催化器的重要催化劑之一，其最大用途也是在汽車工業，而俄羅斯是鈀的重要出口國，產量約佔全球總量的40%。如今因俄烏衝突，車企從俄羅斯採購鈀的難度加大，紛紛開始尋求替代方案，鈀產量同樣較大的南非（約佔40%）於是成爲了首選。除了採購困難，原材料的漲價也讓車企頭疼不已。鈀期貨價格在俄烏衝突升級後不久便創下新高，雖然如今有所回落，但相比年初仍上漲了超15%。