[文/觀察者網 王世純]當地時間4月9月，6架國產運-20大型運輸機穿越土耳其領空，在土耳其伊斯坦布爾經停以後飛往塞爾維亞。

隨後在4月9日下午，當地社交媒體拍攝到的畫面現實，六架中國運20運輸機順利降落在塞爾維亞巴塔尼察空軍基地和尼古拉·特斯拉國際機場。據塞爾維亞媒體報道，機上搭載的是向塞爾維亞交付首批FK-3防空導彈。

解放軍大型運輸機同時密集出動，引發了美國媒體的警覺。TheDrive網站《戰區》欄目評論稱，如此多的運-20同時出動前往歐洲是前所未有的，也說明中國運輸機隊的戰略空運能力不斷提高。

運-20抵達尼古拉·特斯拉國際機場 圖源；社交媒體

當地時間4月9月，航空查詢軟件FlightRadar24的信息顯示，6架國產運-20大型運輸機穿越土耳其領空，在土耳其伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場落地短停之後，迅速起飛穿越保加利亞上空，飛向塞爾維亞首都貝爾格萊德郊區的巴塔尼察空軍基地。

根據公開信息的記錄，這6架運-20的編號爲20041、20042、20045、20047、20049和20142。

　在博斯普魯斯海峽上空飛行的運-20，土耳其居民拍攝

　抵達塞爾維亞的運-20運輸機 圖源：社交媒體

當地居民在4月9日拍攝到了運-20起飛降落到尼古拉·特斯拉國際機場和的巴塔尼察空軍基地的畫面，有推測認爲運-20機隊巴塔尼察空軍基地交付貨物以後，在尼古拉·特斯拉國際機場進行了修正。

觀察人士指出，至少有一些運輸機攜帶了熱焰彈等對抗設備。“戰區”網站稱，這可以認爲，運-20部隊認爲他們面臨某種程度上的威脅。

對於運-20此次塞爾維亞之旅的目的，據塞爾維亞媒體報道，這是中國方面向塞爾維亞交付的首批FK-3防空導彈。塞爾維亞國有國防設備進出口公司Jugoimport SDPR去年提交的一份年度報告顯示，塞爾維亞已經採購中國製造的FK-3中遠程防空系統。

這是中國現代化防空系統首次出口到歐洲國家。FK-3防空導彈系統是中國航天科工集團研製的全天候中遠程地空導彈系統。該型導彈沿用了大量“紅旗-22”中遠程防空導彈的技術。射程爲5到100公里，射高爲50到27000米。可攔截固定翼飛機、巡航導彈、武裝直升機，還具有攔截反輻射導彈等戰術空地彈能力，可在複雜電磁環境條件下作戰。

這樣大規模的行動也引發了美媒的警覺，美國TheDrive網站《戰區》欄目就專題報道了運-20遠赴塞爾維亞一事。該欄目表示，這說明了中國空軍大型運輸機隊的數量快速上升。

《戰區》欄目援引開源情報（OSINT）表示，他們已經追蹤到43架完成組裝的運-20A/運油-20運輸機，包括36架正在服役的運-20，和7架處於測試階段的運-20。這些都是有號的機隊數量，實際的運-20機隊規模可能要大得多。

這次任務都不是例行公事。這次向貝爾格萊德運送軍事裝備的大規模出動，再次證實瞭解放軍空軍通過其迅速發展的運-20機隊獲得的戰略空運能力，並且通過不斷的遠航行動用以練兵，提高對運輸機運用的能力。

除了運-20在歐洲的影響力擴大之外，中國將在歐洲部署更高端的防空系統，這可能是另一個讓塞爾維亞鄰國感到不愉快的問題。