在选择运动型家轿的时候，本田思域绝对是绕不开的车型。固然有不少新车上市会拿思域进行对比，但反观市场的销量表现，思域确实有着横向竞品所不及的实力。我们今天所要介绍的车型是思域的姐妹车型，就是来自广汽本田的型格。老实说，如今采用双车战略的品牌并不少，但能成功吸引消费者注意力的车型并不多。

虽然型格的销量对比思域有一定的差距，但这款车依然受到驾驶爱好者的关注。原因很简单，型格的入门版本采用的是手动变速箱，这是现款思域没有的。所以，本期内容我们就以型格2022款240TURBO专属MT版为例，看看这款车产品力如何。

在外观设计上，型格的外观虽采用家族式设计风格，但对比思域是有一定区别。首先，整台车的前脸造型较为低趴，搭配机舱盖林立的线条，看着就挺有运动感。前格栅采用上下咬合方式布局，并填充熏黑中网，只有中间的车标是镀铬材质，使得品牌辨识度表现较高。前大灯的造型扁平细长，虽是入门版本，但远近光依然配备全LED光源，并配备有日间行车灯、转向辅助灯功能。侧面线条以及轮廓和思域相仿，腰线从机盖位置贯穿门把手连接后尾灯，使得车身看起来更加修长。7字形尾灯颇有辨识度，上翘的小鸭尾使得车尾看起来更加立体。

相比外观，型格在内饰风格上与思域保持着一致。仪表台与中控台采用常规方式设计，前排的空调出风口也是贯穿式，外观辅以钢琴烤漆和镀铬蜂窝饰板装饰点缀。作为入门版本，内饰用料质感自然表现一般，触手可及的部位均使用搪塑材质，车门扶手、座椅则使用织物，好在这些都可以通过改装丰富。功能配置也是比较稀少，好在9英寸多媒体屏幕是全系标配，所搭载的车机系统也支持百度CarLife手机互联，配备自动双区空调，能够满足日常的使用。

而在尺寸方面，型格的车身长宽高分别为4689/1802/1415mm，轴距2735mm。虽然型格的车身长度要比思域多出15mm，但因为轴距长度相同，所以车内后排空间和思域基本保持一致。后备厢容积是500L，内部空间表现工整，只是后排座椅不支持比例放倒，后备厢空间拓展性表现一般。

动力方面型格区别于思域，全系搭载的1.5T发动机均为高功率版本，包括这台手动挡的型格。发动机最大功率134kW（182Ps），最大扭矩240N·m，匹配6挡手动变速箱。固然CVT变速箱使得动力表现平顺，但同时也限制了发动机的性能，我想这也是推出手动版本的重要原因。选择型格的手动版本，驾驶者自然是追求驾驶快感的；悬挂部分采用的是麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂，整体调校风格比较倾向于运动性，所以在高速过弯时可以给到车身足够的支撑性。NEDC综合油耗是5.6L/100km。

综上所述，在我个人看来型格就是“换壳”后的思域，只是相比思域，型格全系搭载1.5T高功率版本的发动机，并且提供手动版本选择，放在同级市场是一款比较有竞争力的车型。而这台手动版本的型格不仅有动力，有驾驶乐趣，更为重要的是安全配置丰富，主副驾驶位均配备膝部气囊，可以更充分保护到坐乘人员的生命安全。对于这台手动版本的型格，大家持有怎样的观点，欢迎在评论区互动留言。