其实在广汽丰田还没有引入“赛那”的时候，这款车已经名声在外了，虽说当年顶着个“行走的包子”的称号，但感兴趣的小伙伴可是大有人在。而随着国产赛那的上市，越来越多的小伙伴了解到了这款车，更时尚的外观加上超宽的身形，以及堪称BUG版的内部空间都让新车的具有强大的竞争力，但是新车存在一个问题，那就是“加价”，其实从销量的一个轨迹上看，广汽赛那从大幅度加价到有量的加价，销量呈现出了上升的趋势，但小编了解到的是国内似乎没有不加价的4S店，这应该是赛那最大的问题了！而在最近，丰田也宣布小改款的赛那将会在下半年上市，根据上半年的规律，加价已经成为了定局！

根据前方的最新消息，全新一代的“赛那”将升级全黑的运动套件，比旗下的XSE版本还要运动。正面上，传统的布局将再次进行调整，主要体现在上下结构位置的布局上，明显中网的位置更加靠下，这样会给它的大灯位置更加突出，新车的行车灯也采用了阶段式的布局，与大灯组也正好形成了呼应。整个网状的中网全部为黑色布局，这点与XSE版保持了同步。前包围略带弧度，且依旧是刀锋式的布局。

而到了侧面，我们依旧能够看到这款改款版的改变，比如双腰线的布局依旧力量感十足，而且也不再像以往采用的贯穿式的腰线，从车头到车尾微微的上升，而且在尾部的造型形成了一种夹角设局，这样的目的就是让它的后轮眉更加的凸显，梅花式轮毂的加入，颜值明显提升了一个档次！

所以整个改款版也至少细节上的调整，但是好在细节上的把控已经相当到位了。到了车尾，我们能够清楚的看到，新车印有“25YEARS”的字样，也算是表明了自己的身份，另外尾部的LOGO也首次采用了双色的布局，黑色的LOGO外延加上蓝色的布局都会带来一种别样的视觉效果。

而在内饰方面，这款改款版采用了多色缝线的加热和通风黑色皮革前排座椅、JBL高级音频系统、特殊地板垫和带脚凳的第二排座椅、无线智能手机充电、1500瓦转换器等多项配置，这样的配置已经成为了新车的标配，所以对比现款，确实有了翻天覆地的变化！这点还是非常的良心了，但如果能够加量不加价，那就更完美了！

最后在看新车的动力，据悉，新车将会继续搭载2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的油电混合动力系统，综合最大功率可达183kW，传动系统将匹配E-CVT变速箱。所以在动力上与常规版基本上无差别。

总结：这样看来，改款后的赛那还是具备强大的竞争力，但还是老生常谈的问题，那就是“加价”，所以根据习惯，加价已经成为定局，这样一来，你们还看到它的战斗力么？