哈囉推出新智能平臺圖靈T30 首款電動車開啓衆籌

新浪數碼訊 5月26日下午消息哈囉電動日前推出新一代智能平臺圖靈T30，首款搭載該平臺的電動車已於電商平臺開啓衆籌。

推出新一代智能平臺圖靈T30

哈囉於2020年7月正式進軍自主品牌的電動車業務，通過以軟件定義硬件的方式，切入兩輪電動車的智能賽道。哈囉電動車行業首創VVSMART超連網車機系統，創造人車互動、車輛能源、車輛安全、售後服務、出行生活等兩輪電動車的全新體驗。

這次推出新一代智能平臺Hi-Turing 圖靈T30，意味着哈囉VVSMART超連網車機系統已快步迭代至3.0階段。2021年4月，伴隨着哈囉A80等熱銷車型的推出，哈囉電動車首次實現將“電動車裝進手機裏”；2021年12月，哈囉電動車推出2.0版本，通過VLink、Vkey等智能外件實現衆多延伸功能。

據介紹，新一代圖靈智能平臺採用了新一代ARM Cortex-M7電動汽車級別芯片，可滿足兩輪電動車多數的智能應用要求，包括音頻和語音識別、電機控制、數字電源、人工智能和傳感器融合等，在算力、響應速度和本地儲存方面有着大幅提升；而在電氣系統總線的使用上，哈囉圖靈T30採用了汽車車規級總線，能帶來更穩定的傳輸能力，更快的傳輸速度以及媲美汽車的安全性。

此番圖靈平臺增加的座墊感應、鎖具感應、位置感應、姿態感應、邊撐感應、胎壓感應等10餘種傳感器，對整車的全面感應同時，能夠幫助消費者更好地掌握愛車的狀況，並通過手機APP實時人車互動。

“過去行業談到智能，總認爲這是電動車的一個細分市場。但圖靈T30智能平臺的發佈，以及其一系列新功能的上線，意味着電動車已步入一個在智能上‘軟硬兼修’的新時代。或者說，下一個時代的電動車，智能應該是一個入門級的需求。”哈囉電動車商品總監遲星德表示，就像過去智能手機行業所經歷過的一樣，對於電動車行業而言，圖靈T30智能平臺的發佈是哈囉定義行業智能的一個新起點。

打造更安全、更省心、更有趣的騎行體驗

智能硬件系統的全方位增強，也爲哈囉電動車更好地發揮自身在智能軟件上的優勢打好了基礎，迭代更新至3.0版本的VVSMART超連網車機系統，應用在電動自行車B70上，可用“安全、省心、有趣”來描述。

在用車安全方面，VVSMART3.0推出“電池哨兵”技術，可通過車輛的傳感器和大數據運算，對電池、車輛的運行狀況做出智能預判，一旦有電池電壓、電流波動過大，溫度快速上升等異常情況，電池哨兵就會把數據提交到智能平臺，通過APP或上傳到平臺由人工一對一電話告知用戶，從源頭上消除安全隱患。

在車輛安全方面，哈囉將GPS、北斗、基站三模精準定位系統融合，並通過電池、控制器、智能平臺設定唯一身份ID，利用先進的感應系統，實現智能遠程防盜。在車輛異常移動或者電池被取出的情況下，會通過短信、APP對用戶進行提醒，同時通過車身的定位系統告知用戶被盜車輛的位置。由於有車電識別功能，被盜電池在別的車上也無法使用，從源頭上消除電池被盜隱患。

基於圖靈平臺可實現的功能遠不止以上。由於搭載了圖靈T30智能平臺，VVSMART3.0可以做到全車無鑰匙。包括自動識別車主、感應解鎖、離開自動上鎖、無鑰匙開座桶、無鑰匙開尾箱、無鑰匙開踏板，全部都通過手機APP或VKey Pro智能遙控實現。同時，針對不同的環境和路況，設計了多種輔助騎行方案，可以自適應分配動力輸出，包括推行助力、上坡助力、上臺階助力等。

爲解決電動車充電慢、充電難的問題，哈囉VVSMART3.0系統開發了“電池管家”功能。哈囉新產品的用戶可通過APP來設計充電的細節，可以自定義設定充電時長，系統會自動匹配充電策略，讓用戶在取車時，電池電量處於最佳狀態，可以做到隨心充電。哈囉VVSMART3.0系統也很好地解決了剩餘電量、續航里程顯示不精準的問題，消除了用戶的騎行焦慮。

在用車體驗方面，哈囉基於VVSMART3.0系統推出了全新用車APP，能夠自動識別用戶身份，並調節到該用戶熟悉的騎行設置，比如歡迎語、起步性能、進入P檔的時間等個性化騎行參數。新一代哈囉電動車擁有整車和絃音，從每個細節上考慮用戶需求。

遲星德表示，雖然電動車行業的智能化已經進展多年，但仍處於“混沌期”。最主要的原因在於，過去行業充斥着“組裝式智能”或“炫技式智能”，這些僞智能對用戶創造的價值是非常有限的。哈囉所理解和定義的智能，是通過新的數字技術結合軟硬件能力，來去解決老百姓使用產品生活中的一些實實在在的問題，能解決用戶“痛點”和“癢點”的智能纔是用戶需要的智能。

B70 pro啓動衆籌

搭載全新智能平臺圖靈T30和新升級的VVSMART3.0超連網車機系統的新產品——哈囉B70 PRO，是一款爲年輕女性打造的專屬出行伴侶，官方稱它的智能化功能和性能配置是同類車型中領先。