來自：蓋世汽車

英國汽車製造商與貿易商協會（SMMT）的數據顯示，4月份，英國汽車產量同比下跌11.3%至60，554輛，且較疫情前2019年4月的產量水平下跌14.7%。英國汽車產量下降主要歸因於全球半導體的持續短缺以及俄烏局勢升級對供應鏈的影響。

SMMT的數據顯示，4月份，英國生產的所有汽車中，超過四分之一是電動汽車（包括混合動力汽車和純電動汽車）。英國當月電動汽車產量爲16，010輛，同比增長2.1%，其中純電動汽車的產量也同比增長了38.2%。

現在，人們呼籲英國出臺新政策保護和支持製造業，並鼓勵投資。SMMT首席執行官Mike Hawes坦言道，“英國汽車行業面臨着一系列問題，正在削弱產量和競爭力。不斷上升的能源成本、額外的交易成本和全球市場放緩加劇了全球芯片短缺和供應鏈中斷。儘管英國汽車行業的基礎很牢固，向零排放和超低排放汽車的轉型仍在加速繼續，但我們需要更多的政策和措施，以在這個最具挑戰性的時期支持製造業並鼓勵對英國的投資。”

然而，SMMT的數據顯示，受2021年7月本田斯文頓（Swindon）工廠關閉的影響，英國上月出口數據出現顯著下降。英國上月用於出口的汽車產量同比下降20.8%，從60，331輛下降到47，786輛。其中，英國向美國和亞洲出口的汽車數量分別同比下降68%和10.4%，但向歐盟的出口量上升了5%。

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