來自：蓋世汽車　

5月31日，豐田旗下獨立的軟件和創新中心Toyota Connected North America（TCNA）宣佈推出其車艙意識（Cabin Awareness）概念技術。該技術使用毫米波和高分辨率4D成像雷達，可檢測到滯留在車內的乘員（包括寵物）。

該車艙意識概念技術採用獨特方式來檢測車內乘員，即使用安裝在車輛頂篷上方的4D成像雷達傳感器，即使在駕駛員離開後也可以檢測到車輛中是否有生命體存在。

具體來說，該車艙意識概念技術能夠感知微小運動，例如在三排座椅、貨物區域和腳步空間中乘員的心跳、運動和呼吸。該技術還會根據大小、姿勢和位置對所有乘員進行分類，以支持高級安全應用。即使乘員身上蓋着毯子，路人可能看不到乘員，該平臺也能提供強大的感應。而市場上的其他技術無法提供這樣的感應，例如容易出現錯誤警報和錯誤檢測的重量傳感器、受盲點限制的攝像頭或其他乘客檢測範圍有限的雷達系統。

實際測試

雖然車艙意識目前是一個概念，但豐田的合作伙伴May Mobility已進行實際試驗以測試其功能。May Mobility是一家總部位於密歇根州的自動駕駛汽車公司。該公司正在密歇根州通過其Toyota Sienna AutonoMaaS（自動駕駛出行即服務）小型貨車車隊中測試該技術，未來很快還將在得克薩斯州阿靈頓和密歇根州安娜堡的公共AV部署中進行測試，而其他部署將於2022年底推出。最近，May Mobility宣佈將修改部分車隊，使其符合ADA標準，並可容納坐輪椅的乘客。

未來，自動駕駛接駁車還可能在孩子抵達目的地時提醒父母。如果接駁車在到達目的地時感知到有人仍在車內，則可能會延遲前往下一站。

TCNA負責開發過程的管理工程師Simon Roberts表示：“該系統的主要區別在於改進的分辨率和準確性、全車艙檢測和車艙意識概念技術提供的功能範圍。憑藉高傳感器精度，我們將設計車艙意識概念，旨在減少誤報。”

將技術應用於警報驅動程序

按照目前的設計，豐田車艙意識概念技術可提供一系列警告，以提醒駕駛員（可能還有路人）在檢測到生物時檢查車輛後部。首先，儀表盤上的警報燈會發出信號；然後喇叭鳴響，應急燈閃爍。在所有早期警報之後，車主還會收到手機時豐田應用程序和短信通知。

如果編程，車艙意識概念技術甚至可以通過智能家居設備發送警報或向主要用戶指定的指定緊急聯繫人發送短信。不僅如此，該技術還可使用豐田的Safety Connect®緊急援助系統通過集成的SOS車輛功能聯繫急救人員。

該團隊還在不斷探索其他通知警報，例如車對車（V2V）通信和智能基礎設施零售標牌的結合，以進一步擴大此警報的範圍。

責任編輯：於健 SF069