財聯社上海8月4日訊（編輯 黃君芝）據報道，韓國現代汽車旗下IONIQ 5車型可能要面臨一段時間的停產，原因是向其供應動力模塊芯片（IGBT）的全球最大車載半導體公司德國英飛凌（Infineon Technologies），最近產出大量不合格產品。

報道稱，英飛凌在今年4月初到6月初生產的IGBT芯片中發現了缺陷，公司放棄了這期間生產的所有汽車芯片，而這些芯片原計劃本月中旬運往現代汽車。

有鑑於此，現代汽車的全電動跨界車型IONIQ 5的生產時間很有可能會被推遲。

具體而言，產品出現的問題是在向電池中注入鋁離子而不是氮離子的過程中產生的。在最新的製造工藝中，鋁離子已經取代了氮，爲可充電電池提供動力。

據悉，上述問題芯片的具體情況是指：英飛凌在改進現有氮離子注入工藝，轉用最新鋁離子工藝的過程中出現了大量不良產品。

何時能解決？

據瞭解，生產一個IGBT芯片大約需要3個月的時間，而將它們再組裝成一個電源模塊則又需要一個月時間。因此，芯片供應中斷不太可能在10月中旬之前得到解決，而IONIQ 5買家的等待時間應該會超過一年。

由於芯片供應中斷，現代汽車原本計劃在下半年（7 至12月）加快生產速度的計劃將受到影響。據悉，該公司爲避免IONIQ 5的生產中斷，正在尋找從其他半導體企業購買車用半導體的替代品。

但業內人士表示，由於日益嚴重的供應短缺，該公司應該找不到可行的替代方案。英飛凌韓國相關人士表示，“我們正在努力滿足最低需求。全球芯片短缺的情況將在一段時間內變得更加嚴重。”

IONIQ 5是現代BEV專用品牌IONIQ中的第一款車型。它充分利用了定製的電動全球模塊化平臺（E-GMP）架構，提供800V的超快速充電能力，僅需18分鐘即可充滿80%的電量，而且汽車內部空間非常寬敞。