原標題：特斯拉股東大會通過“1拆3”！擬建10-12家超級工廠，今年將推這一全自動駕駛軟件

美東時間8月4日下午，特斯拉在美國得克薩斯州奧斯汀工廠舉辦股東大會，通過了1拆3的拆股提議。特斯拉CEO馬斯克在會上表示，今年年底特斯拉年產量預計將達到200萬輛，Model Y有望在2023年成爲特斯拉的暢銷車型。此外，特斯拉還將在2022年推出Beta版的全自動駕駛（FSD）軟件。

同花順數據顯示，截至美東時間8月4日收盤，特斯拉報925.9美元/股，上漲0.4%，總市值爲9670.93億美元。

來源：同花順

“1拆3”獲通過

會上，特斯拉股東投票正式通過了1拆3的拆股提議。業內人士指出，拆股可以增加公司股票流動性，降低投資者投資門檻。本次提議通過後，特斯拉股價預計從每股925.9美元降至約300美元。

特斯拉曾在2020年進行過拆股。美東時間2020年8月11日，特斯拉公告稱，公司董事會批准以分紅形式對其普通股進行1：5的拆分，截至8月21日登記在冊的每名股東，將在其持有的每股股票中獲得額外4股普通股的股息。該分紅在當年8月28日收盤後進行分配，拆股後的特斯拉普通股於8月31日開始進行交易。

拆股後的半年內，特斯拉股價大幅上漲，漲幅近90%。

擬建新工廠

特斯拉CEO馬斯克表示，計劃到2022年底，特斯拉產能達到每年200萬輛，下一步將繼續建新工廠。

馬斯克透露，特斯拉今年可能會宣佈再建新廠的計劃，預計建設10-12家超級工廠，每家工廠年產汽車150萬-200萬輛。

特斯拉目前擁有4家超級工廠，包括加利福尼亞工廠、得克薩斯州奧斯汀工廠、上海工廠以及柏林工廠。其中，上海超級工廠近期已完成擴產，年產能達到75萬輛，原規劃產能爲45萬輛。

產能受限是特斯拉現階段一個痛點。特斯拉中國官網顯示，國產Model Y長續航版本交付週期爲20-24周。特斯拉此前發佈的2021年影響力報告顯示，到2030年，特斯拉的目標是實現每年銷售2000萬輛電動汽車，較2021年銷量翻20倍。

此外，馬斯克還指出，Model Y有望在2023年成爲特斯拉的暢銷車型。同時，特斯拉將在2022年推出Beta版的全自動駕駛（FSD）軟件。“FSD Beta在‘複雜左轉向’方面的性能令人印象深刻。”馬斯克說。