記者 | 覃思悅

當地時間2022年8月初，隨着F1進入夏休期，F1母公司Liberty Media（自由媒體集團）披露了F1二季度的營收數據。F1第二季度的收入爲1.54億美元（約合9.24億元人民幣），同比增長了49%。

集團指出，車迷的迴歸帶動了賽事宣傳、媒體版權和商業贊助的增長，這部分的收入高達6.28億美元。同時，集團也增加了在運營方面的投入，本季度總成本爲5.34億美元。

去年同季度，由於疫情的影響，F1的多站比賽限制了進場觀衆人數，導致門票銷售收入大打折扣，最終虧損3600萬美元。本季度，得益於門票銷售的恢復和F1的VIP產品Paddock俱樂部的有效運營，F1盈利6500萬美元。

該季度內，F1在全球不同國家的多個垂直領域獲得了多項大額合同。

5月6日，Netflix與F1續訂賽事衍生紀錄片《Drive to Survive》（《極速求生》）的第五季和第六季。

6月15日，F1宣佈和巴西媒體Bandeirantes的廣播合作伙伴關係將至2025年。

僅僅一日之後，6月16日，F1官宣澳大利亞大獎賽的合同延長至2035年。

而在中國市場，首位F1中國車手周冠宇無疑是本賽季的最大亮點，他的出現也吸引了一衆贊助商。

2021年11月16日，周冠宇正式官宣成爲阿爾法·羅密歐的正式車手，#周冠宇成爲中國首位F1正式車手#的的詞條也衝上了熱搜，閱讀量高達2.6億次。

在周冠宇加入之後，他所在的阿爾法·羅密歐F1車隊就不斷在官宣新籤贊助商的消息。2021年11月，波蘭工業巨頭ORLEN成爲車隊的冠名贊助商。

2月27日，中國酸奶品牌安慕希（AMX）正式官宣成爲車隊合作伙伴。

7月1日，中國人工智能軟件公司商湯科技與車隊簽署合作協議。

F1官方也獲得了中國贊助商的青睞。3月10日，F1宣佈與聯想品牌（Lenovo）達成合作，聯想將從2022賽季開始成爲F1的官方贊助商（Official Partner）。

值得一提的是，這是F1第二高級別的贊助商title，僅次於全球合作伙伴（Global Partner）。

此外，F1在中國大陸的媒體版權情況亦有進展。

7月9日，央視復播F1大獎賽。新賽季開始三個多月後，F1終於迴歸中國觀衆的大屏端。在此之前，只有上海和廣東的觀衆可以通過五星體育和廣東體育收看F1本賽季的轉播。

根據F1的官方數據，2021年，F1在中國社交媒體的關注數同比上升40%，達到4910萬，視頻點擊數同比漲幅50%，達到70億次。同時，中國市場也是電視轉播獨立用戶（UV）的最大市場——整個2021賽季一共有7080萬中國觀衆觀看過F1賽事，同比漲幅達13%。

自由媒體集團總裁兼首席執行官格雷格·馬菲（Greg Maffei）表示：“今年F1系列賽事在全球範圍內的知名度和影響力大大提高，這一點從觀衆人數、電視收視率和跨平臺參與度都可以看出。我們在多個國家和地區的賽事推廣收入大大增加，中國、拉美等海外市場都是我們未來重要的增長對象。”