澎湃新聞記者 鍾煜豪

8月7日下午，蘭新客專大梁隧道內，傳來陣陣歡呼聲。隨着最後一車混凝土完成澆築，由中鐵十一局五公司承建的蘭新客專“門源震災整治項目”主體工程順利完工。 微信公衆號@中鐵十一局集團有限公司 圖

來自中鐵十一局集團有限公司的消息稱，日前，由中鐵十一局五公司承建的蘭新客專（即蘭新客運專線，也稱蘭新高鐵）門源震災整治項目主體工程順利完工，這標誌着蘭新客專震後整治工作即將進入鋪軌階段。

今年1月8日，青海省門源回族自治縣發生6.9級地震，地震震源位於門源縣硫磺溝內，震源深度10千米。地震導致大梁隧道出口襯砌局部破損嚴重，混凝土塌落，初期支護變形，道牀板隆起，鋼軌扭曲。中鐵十一局集團有限公司介紹，地震發生後，黨中央、國務院、青海省、國鐵集團等各級領導均做了重要指示，“蘭新客專交通中斷一日，對沿線發展甚至西部經濟都將造成巨大損失，並將蘭新客專震後搶險復舊工程作爲國鐵集團1號工程，政治意義重大”。

公開報道顯示，門源地震對蘭新客專西寧至張掖段的大梁隧道、祁連山隧道、硫磺溝大橋等造成破壞，導致該區段行車中斷。

蘭新高鐵走向示意圖

中鐵十一局介紹，該局接到任務後，迅速組織以五公司爲主的搶險團隊進場。該項目經過提前謀劃，進場後30天完成鋼筋加工場的修建工作，20天完成現場臨建搭設，10天完成拌合站的場地平整工作，提前10天完成全環拆除，提前3天完成無砟軌道恢復……

中鐵十一局還介紹，五公司蘭新客專震後應急搶險項目部主要負責大梁隧道進口K1967+616至K1971+427段（長度3811米），主要涉及全環拆換1處，長度86米（關鍵線路）；拱牆拆換共8處，合計長度130米；套襯處理共38段，合計長度670米；仰拱拆換1處，長度70米（關鍵線路），基底注漿加固338米，裂縫套襯30米，迂迴平導加固398米；無砟軌道恢復2768米（雙線）。此次無砟軌道施工任務的順利完成，既標誌着該公司所負責建設任務主體工程的結束，也標誌着蘭新客專震後搶險復舊工程又成功突破了一個關鍵性節點，向全線聯調聯試、開通運營邁出了一大步。根據國鐵集團規劃要求，9月份要完成四電恢復和聯調聯試，達到恢復開通運營條件。

澎湃新聞注意到，蘭新高鐵蘭州至西寧段的張家莊隧道繞避改線工程也在建設中。

蘭新高鐵蘭州至西寧段線路東起蘭州市，途經青海省海東市民和縣、樂都區、平安區至西寧市，線路正線全長192公里，青海省境內121公里。公開報道指出，全線自2014年底正式通車運營，極大便利了西寧、蘭州兩地人員往來和要素流動。近年來由於張家莊隧道受地震和地質災害影響，蘭新高鐵蘭州至西寧段一度停運，鐵路部門雖然通過在蘭青鐵路增開旅客列車等方式，盡力滿足旅客出行需求，但兩地運行時間長達兩個多小時，嚴重製約了蘭西城市羣一體化協調發展。

其中，自2016年以來，蘭新高鐵蘭州至西寧段的張家莊隧道鄰近地區多次發生地震，引發隧道地質災害。

2019年，因鐵路降速，民盟蘭州市委員會還提出下調蘭新高鐵動車組列車票價的建議。

民盟蘭州市委員會指出，爲加強對蘭新高鐵蘭州至西寧段張家莊隧道監控整治，確保列車運行安全，最大限度減少對旅客出行的影響，2019年2月6日起，鐵路部門在整治工程實施期間對蘭州至西寧間動車組列車運行圖進行了調整，原先經蘭新高鐵運行的動車組列車調整爲經蘭青鐵路（普速鐵路）運行。調整後，動車組列車在蘭州至西寧間的時速由200km/小時降低爲160km/小時，運行時間由1.5小時增加爲2-2.5小時，線路從高鐵線路變爲普速線路。時速降低了、運行時間增加了、線路級別降低了、乘坐體驗變差了，且目前整治工程仍在進行，也沒有公佈整治工程結束時間，但動車組的票價卻沒有相應下調。

2021年6月1日，張家莊隧道再次受到地質災害影響，導致該區段行車中斷。此外，2022年1月8日，青海省門源縣發生6.9級地震，進一步加重了張家莊隧道的地質災害，也對蘭新高鐵西寧至張掖段的大梁隧道、祁連山隧道、硫磺溝大橋等造成破壞，導致該區段行車中斷。爲降低地質災害對沿線羣衆出行的影響，鐵路部門在蘭青、蘭新普速鐵路增開旅客列車，對蘭新高鐵實行分段運輸，最大限度滿足了旅客出行需求。

澎湃新聞注意到，今年3月，蘭新高鐵地震災後復舊整治暨蘭州至西寧段提質達速工程開工建設。鐵路部門將以復舊整治、新建、改建等方式，對甘青兩省在地震中受損的蘭新鐵路進行修復，並將蘭州至西寧動車的最高時速由200公里提高至250公里。

官方介紹，在組織專家組對蘭新高鐵受損的線路、橋樑、隧道等詳細勘察和科學評估、充分調研論證和技術經濟比選的基礎上，鐵路部門決定在蘭新高鐵西寧至張掖段實施大梁隧道、祁連山隧道原位復舊整治工程和硫磺溝大橋重建工程，在蘭州至西寧段實施張家莊隧道繞避改線工程，其中新建隧道4.12公里，改建隧道0.69公里。

蘭新高鐵西寧至張掖段隧道原位復舊整治和橋樑重建工程預計工期爲8個月，蘭州至西寧段提質達速和張家莊隧道繞避改線工程爲19個月。據官方介紹，改線實施後，可徹底消除張家莊隧道安全隱患。