中新網成都8月12日電 （記者 何浠）記者12日從中國鐵建大橋局集團獲悉，由國家能源集團大渡河公司投資開發，中國鐵建大橋局集團施工的世界在建最大斷面泄水隧洞——雙江口水電站泄洪系統洞式溢洪道洞身段開挖完成。至此，雙江口水電站泄洪系統四大洞室全部轉序進入高強度抗衝耐磨混凝土施工，爲水電站按期完工奠定了堅實基礎。

洞室溢洪道底板清理。　範文博 攝

雙江口水電站爲大渡河干流上游控制性水庫工程，位於四川省阿壩州馬爾康市和金川縣境內。該水電站裝機容量200萬千瓦，多年平均發電量77億千瓦時，總庫容29億立方米，調節庫容19億立方米，具有年調節能力。樞紐工程由攔河大壩、泄洪建築物、引水發電系統等組成。電站工程規模大，地質條件複雜，具有“高海拔、高大壩、高地應力、高流速、高邊坡、高寒”等特點。

洞室溢洪道底板清理。　範文博 攝

中國鐵建大橋局施工的泄洪系統工程主要包括洞式溢洪道、深孔泄洪洞、豎井泄洪洞、放空洞，規模居世界前列。

洞室溢洪道施工現場。　範文博 攝

按照設計規劃，洞式溢洪道是保證整個水庫安全的最後一道防線。爲了確保超標洪水情況下樞紐工程運行正常，洞式溢洪道的泄洪斷面最大寬度19.3米，最大高度27.75米，最大斷面面積達516平方米。正常洞段分四層開挖，斷層帶分五層開挖成型。目前爲在建的世界最大斷面泄水隧洞。

現場技術管理人員慶祝洞室溢洪道開挖完成。　範文博 攝

施工中，中國鐵建大橋局項目建設團隊針對大斷面、高地應力等難點，採用了中導洞先行、分層分部位開挖的工法，並“智慧建造”，通過150個傳感器實時監測圍巖變化情況，確保分層分部施工安全。

“洞式溢洪道單孔泄洪量最大爲每秒4138立方米，流速最高可達到42米每秒，極限泄洪狀態時，洞室整體承受的過水自重將達88.6萬噸，對泄洪洞過流面混凝土的抗衝磨、防空蝕、溫控防裂性能要求極高。”據中國鐵建大橋局現場技術負責人何克介紹，爲解決高流速、高水頭、高強度，大泄量、大坡度、大斷面條件下混凝土施工難題，該項目多次邀請專家和科研團隊進行模擬試驗，先後開展《高水頭大流量複雜應力條件下泄洪洞全生命週期安全動態調控關鍵技術研究》和《高水頭大流量下泄洪洞高陡岩石邊坡及抗沖蝕混凝土施工關鍵技術研究》等課題研究。

同時，該項目還引進了國內首套溫控混凝土“乙二醇+水冷”預冷骨料拌合系統，並採用抗衝磨性能更好的低坍落度混凝土，從源頭控制混凝土開裂風險。此外，該項目優化工藝，自主設計了全封閉式平板運輸車，並採用分級皮帶傳送入倉澆築方式進行施工，以及開展28天的溫控監測養護，成功破解了低塌落度混凝土生產、運輸及澆築難題，保證混凝土質量。

據悉，大渡河雙江口水電站建成後，可使大渡河干流每年增加枯期電量66億千瓦時，節約標煤約296萬噸，減少二氧化碳排放718萬噸，並顯著提升下游城鎮防洪能力。（完）

責任編輯：劉萬里 SF014