豐田汽車（TM.US）週二表示，受疫情爆發、惡劣天氣以及芯片短缺等因素的影響，該公司7月全球汽車產量同比下降8.6%，生產了大約70.65萬輛，低於計劃的80萬輛，連續第四個月未達到目標。豐田去年同期的全球產量大約爲77.31萬輛。該公司還表示，其日本國內的產量下降了28.2%，而海外產量增長4.5%。從4月開始的本財年首四個月，產量比最初的計劃下降了10.3%。

豐田7月的整體表現持續疲軟，引發市場擔憂即使芯片短缺出現了緩和跡象，它可能不得不下調970萬輛的年產量目標。

該公司經受了芯片短缺等供應鏈問題，但一直疲於應對日本的大雨、因召回調查導致的生產線停工以及當地工廠爆發的疫情。

Tokai Tokyo Research Institute高級分析師Seiji Sugiura表示：“今年8月，豐田計劃生產約70萬輛汽車，考慮到去年8月的產量約爲53萬輛，我認爲它的情況開始好轉。”

豐田本月初曾表示，將堅持其年度生產目標。該公司計劃根據零部件和人員的供應情況不斷提高產量，一直持續到11月。它預計9月的產量將反彈至85萬輛左右。

不過，Sugiura認爲豐田還沒有走出困境，其芯片採購存在不確定性，並對它能否堅持970萬輛的年度生產目標表示懷疑。

他表示：“從上半年的復甦情況來看，我相信豐田下半年可能會將月度產量定在80萬或85萬輛。如果超過了80萬輛，這將創下記錄。”