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廣湛高鐵陽江制梁場首孔梁預製正式開啓中鐵北京工程局供圖

廣州9月24日電 (郭軍 杜順亮 邱成傑)9月24日，由中鐵北京工程局承建的廣湛高鐵陽江制梁場首孔梁開始預製，正式拉開了廣湛鐵路六標段的制梁序幕。

中鐵北京工程局陽江制梁場位於廣東省陽江市陽東區紅五月農場內，佔地面積約114畝，其主要任務爲廣湛鐵路6標段後張法預應力混凝土簡支箱梁530孔的預製和架設，其中雙線32米簡支箱梁352孔、雙線24米簡支箱梁36孔、雙線非標簡支箱梁8孔、單線32米簡支箱梁110孔，單線24米簡支箱梁22孔，單線非標簡支箱梁5孔。

廣湛高鐵陽江制梁場首孔梁預製正式開啓 中鐵北京工程局供圖

制梁場共分爲制梁區、存梁區、輔助生產區、箱梁發運區和辦公生活區五大區域，設有11個制梁臺座，雙線雙層存梁臺座29個，單線雙層存梁臺位5個，存梁能力110孔，滿足計算最大存梁能力66孔的要求。此次預製的首孔梁爲雙線32米簡支箱梁、重達790.3噸。

據該梁場負責人介紹，自進場以來，項目部全員上下迎難而上，克服工期緊、任務重、壓力大等困難，堅持“高標準、高質量、高效率，建設世界一流高速鐵路”的建設理念，認真抓好標準化建設，大力開展“勞動競賽”和“幸福之家建設”等特色活動，爲鐵路建設的順利推進提供了充足的精神動力和可靠的組織保障。

據瞭解，廣湛鐵路是廣東省重點工程，是國家“八縱八橫”高速鐵路網、350公里/小時沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，是粵西地區聯繫粵港澳大灣區的重要通道。由中鐵北京工程局承建的廣州至湛江高速鐵路站前工程廣湛六標段，項目位於陽江市陽東區、江城區、陽西縣和陽春市境內，正線長度48.104公里。(完)