參考消息網9月28日報道 據香港《南華早報》網站9月26日報道，日前北京宣佈，新能源汽車免徵車輛購置稅政策將延長至2023年底，此舉顯然是爲了進一步支持電動汽車在中國道路上的使用。

報道稱，財政部、國家稅務總局以及工業和信息化部近日聯合發佈的一份公告稱，所有純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車的購買者明年將免徵車輛購置稅。

報道稱，上海奕友汽車服務有限公司銷售經理田茂偉說：“這項政策符合預期。官方公告實際上可以有效鼓勵中國司機在不久的將來選擇電動汽車。”

2022世界製造業大會新能源汽車展廳展出的幾款新能源車輛（新華社發）

中國從2014年開始對新能源汽車免徵車輛購置稅，並計劃在2022年底前逐步取消這項激勵措施。但遏制新冠肺炎疫情導致經濟增長放緩，這促使高層決策者延長稅收減免，以促進電動汽車銷售，並加速該國的脫碳行動。

特斯拉及其中國競爭對手——蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車——生產和銷售的智能電動汽車定價超過30萬元人民幣，這些汽車配備初步的自動駕駛技術、先進的車載娛樂系統和高性能電池。

國家稅務總局8月31日發佈的數據顯示，今年前7個月，新能源汽車免徵車輛購置稅406.8億元，同比增長108.5%。

據報道，上海一家商務諮詢公司的高級經理埃裏克·韓（音）說：“行業監管機構希望保持（電動汽車銷售）的強勁勢頭。新能源汽車似乎是國民經濟中的一個亮點，對當局來說看到它快速增長很重要。”

瑞銀集團分析師保羅·宮（音）說，未來幾個月中國電動汽車的使用率很可能超過30%，而8月份爲25%。他還說，今年（新能源車）總交付量可能可超過600萬輛，是去年總量的兩倍多。

這家瑞士銀行去年預測，到2030年，中國道路上每5輛新車中就有3輛是由電池驅動的。

報道稱，中國目前是世界上最大的汽車和電動汽車市場。分析人士說，汽車製造業爲中國提供了大量就業崗位。