伊朗空軍將採購俄羅斯蘇-35戰鬥機一事，應該是沒有爭議的。根據兩國在今年年初達成的一項爲期20年、合同標的100億美元的防務協議，俄羅斯將向伊朗提供24架蘇-35SE、兩套先進的S-400防空導彈系統和一顆軍用衛星。因此，伊朗空軍司令哈米德·瓦赫迪將軍只是將雙方軍事合作協議的履行期拉近了而已。俄羅斯裝備專家認爲，拋開復雜的空軍裝備技術對比因素，俄羅斯蘇35戰鬥機目前對伊朗空軍最現實的吸引力就是“有現貨”，由於埃及空軍迫於外部壓力單方面撕毀了與蘇霍伊的採購合同（26架），導致至少有15架蘇35戰鬥機“閒置”在蘇霍伊的共青城加加林飛機制造廠停機坪上。這意味着，只要伊朗空軍願意，可以立刻開始接收蘇-35“超側衛”戰鬥機。

關於蘇35戰鬥機的性能可謂衆說紛紜，有讚的、有黑的。在蘇霍伊內部，蘇35戰鬥機被看作是蘇57量產服役前的過渡型號，俄羅斯空軍甚至也相信4++代的蘇35戰鬥機，可以在與美軍F-22和F-35兩款五代機交鋒時，絲毫不落下風。之所以外部對此說法有爭議，主要是缺少對蘇35技術數據和實戰性能的瞭解，更重要的還是美國F-22五代戰機從誕生之前就被神話了。所以，即便是俄方透露，俄空軍的蘇35戰鬥機曾在敘利亞東部幼發拉底河空域對抗中，及時發現並壓制住了美軍F-22“猛禽”戰鬥機，也被認爲是俄方在“吹牛皮”。既然存在這麼大的異議，伊朗空軍爲什麼會唯獨看中蘇35戰機呢？實際上，伊朗空軍應該更相信中國同行的眼光和選擇。

在中國國產五代戰機殲20首飛後兩年，中國空軍經過考察向俄羅斯蘇霍伊訂購了24架蘇35戰鬥機。當時美軍專家分析認爲，中方的意圖是在殲20定型量產前，讓蘇35戰鬥機充當過渡，以最大限度削弱F-22的現實威脅。而實際上，在蘇35戰機完成交付時，我國的殲20戰鬥機也實現量產，中方後續沒有追加採購蘇35戰鬥機，也是對國產殲20戰機技術和性能的客觀肯定。也正因爲如此，美軍裝備專家也改稱，中國空軍裝備的24架蘇35戰鬥機是其國產五代機殲20的“高級陪練”，之所以稱蘇35爲“高級陪練”有兩個因素，一是蘇35價格確實不菲；二是蘇35除了隱形要求外整體技術性能接近五代戰鬥機指標，完全有資格擔當殲20“磨刀石”角色。

伊朗空軍如果現在立刻裝備15架蘇35戰鬥機，就可以迅速實現空軍裝備跨代升級，擺脫空軍裝備的整體落後局面。並會讓中東域內的三個宿敵膽虛。首先是美國在中東的駐軍和第五艦隊。蘇35戰鬥機高達8噸的武器掛載量和（對空、對海、對地）全域作戰能力，會一改美軍在中東和波斯灣的絕對制空權優勢局面，讓美國海空軍不得不鄭重考慮“防禦”問題。即使美國空軍已經試驗在阿聯酋的空軍基地部署使用F-22戰鬥機，但無法保證未來伊朗空軍蘇35戰機多方向大範圍的對抗威脅。尤其是美軍在卡塔爾烏代德空軍基地內部署的戰略轟炸機將成爲第一時間被摧毀的美軍“戰略資產”。當然，美國第五艦隊在波斯灣和阿拉伯海北部“爲所欲爲”的時代也將終結。

第二個膽虛的宿敵是‘沙特’，由於無法獲得F-35五代戰鬥機，沙特空軍現役的美歐四代戰機，在面對蘇35時都不具備技術優勢。這將讓沙特失去用空軍力量平衡伊朗導彈優勢的資格。未來的波斯灣戰場，在伊朗第一輪彈道導彈打擊之後，蘇35將扮演戰場清道夫角色。第三個對伊朗空軍裝備蘇35感到膽虛的是“以色列”，蘇35戰機超過1600公里的作戰半徑和可以搭載的遠程空射巡航導彈，完全可以讓伊朗空軍具備對以色列國土目標發動突襲打擊的能力。等伊朗空軍的蘇35戰機到手後，將成爲彈道導彈之外，第二種對以色列構成戰略威懾的“王牌”。別說以色列不害怕蘇35戰機，如果真不怕的話，就不用通過美國極限施壓，最終迫使埃及空軍單方面撕毀26架蘇35採購協議了。