轉自：證券時報·e公司

在正式於歐洲市場預售元PLUS、漢、唐三款車型後，比亞迪在歐洲市場的佈局又迎來了階段性突破。

日前，德國汽車租賃公司SIXT與比亞迪簽署合作協議，雙方將共同推動全球汽車租賃市場的電動化轉型。根據雙方協議，SIXT將在未來6年內向比亞迪採購至少10萬輛新能源車。

公開信息顯示，SIXT是一家於1912年在德國慕尼黑成立的汽車租賃公司。目前，該公司已成長爲歐洲規模最大的汽車租賃公司之一，在全球100餘個國家和地區設有分支機構，擁有超2100處營業網點。

業內人士判斷，拿下SIXT的10萬輛採購單，對於比亞迪而言，是其走向國際化發展的重要一步。通過該租車公司的加持，比亞迪的全球化業務將從歐洲延伸至更廣闊的範圍。

不久前，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福也曾透露道，歐洲是比亞迪進入國際市場的第一站。早在1998年，比亞迪就在荷蘭設立了第一家海外分公司，如今比亞迪新能源汽車的足跡已遍佈全球70多個國家和地區，輻射400多個城市。

借勢合作邁入汽車租賃市場

根據雙方協議，在第一階段的合作中，SIXT將從比亞迪訂購數千輛純電動車，首批車輛預計於今年第四季度向S的客戶交付，覆蓋德國、英國、法國、荷蘭等市場。未來6年內，Sixt將向比亞迪採購至少10萬輛新能源汽車。

SIXT方面透露道，其首批啓用的比亞迪車型爲ATTO 3，即王朝系列中元Plus的“海外版”車型，未來還將和比亞迪探索全球不同地區的合作機遇。

比亞迪國際合作事業部兼歐洲分公司總經理舒酉星表示，SIXT是比亞迪邁入汽車租賃市場的重要合作伙伴。

這側面透露出，借勢於SIXT的合作，比亞迪有望進一步擴大在汽車租賃市場的份額，同時這也是比亞迪大踏步進入歐洲市場的一個重要途徑。據悉，比亞迪將助力SIXT實現在2030年前電動車隊佔比達到70%至90%的綠色目標。

“Sixt致力於爲客戶提供個性化、機動靈活的出行服務，此次與比亞迪達成合作，對我們實現車隊70%~90%的電動化目標具有里程碑意義。我們期待與比亞迪共同努力，積極推動汽車租賃市場電動化。”SIXT SE首席商務官Vinzenz Pflanz表示。

上述報道還提到，在電動汽車方面，中國不僅坐擁原材料寶庫，還可以用廉價電力進行生產，這令歐盟的汽車製造業不再具有競爭力。

比亞迪加速佈局海外市場

10月9日晚間，比亞迪發佈9月產銷快報顯示，公司9月汽車產量達20.49萬輛，同比增長118.12%；銷量達20.13萬輛，同比增長183.07%，首次突破月銷20萬輛大關。

銷量持續攀升的背景下，比亞迪在海外市場的佈局也在逐步提速，其中歐洲市場無疑是比亞迪最爲看中的板塊。

不久前，比亞迪元PLUS、漢、唐三款車型在歐洲市場開啓預售，將於今年法國巴黎車展期間正式上市。據悉，繼挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國市場之後，今年年底前，比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場。

比亞迪內部人士向證券時報記者透露道，目前比亞迪的汽車出口主要集中在拉美、歐洲及亞太地區，其中2022新增出口至日本、德國、瑞典、澳大利亞、新加坡、馬來西亞。

截至目前，比亞迪新能源汽車足跡已遍佈全球六大洲、70多個國家和地區、400多個城市。據悉，比亞迪在出海的過程中，主要依託於“國際化管理團隊+國際化運營經驗+本土化人才”的模式，以此支撐公司在海外各市場新能源乘用車業務的穩步開展。

中國車企加速出海歐洲

中國車企集體出海歐洲，已令歐洲等傳統汽車製造商倍感壓力。公開信息顯示，目前包括蔚來、小鵬、領克、歐拉、WEY、嵐圖、名爵等超15箇中國汽車品牌均已瞄準了歐洲市場。

不久前，蔚來宣佈開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供服務。蔚來ET7、EL7和ET5三款車型將以訂閱模式在上述四國市場開啓預訂。

全國乘用車市場信息聯席會發布的最新數據顯示，9月乘聯會統計口徑下的乘用車出口（含整車與CKD）25萬輛，同比增長85%。其中，新能源車佔出口總量的18.4%。

具體來看，9月自主品牌出口達到20.4萬輛，同比增長88%，環比8月增長13%。乘聯會祕書長崔東樹透露道，目前自主品牌對歐美市場和第三世界國家市場出口已經全面突破。

比亞迪內部人士告訴證券時報記者，種種跡象和行動表明，新能源汽車已成爲中國汽車出口的主要增長點。未來，全球新能源汽車需求仍有望釋放增量。中國新能源汽車擁有先發的產業和技術優勢，較燃油車在海外的接受度更高，溢價能力也大幅提升；同時，中國新能源汽車較爲完整的新能源汽車產業鏈，規模效應又將帶來成本優勢，中國新能源汽車出口將持續向好。

責編：張騫爻