綠色低碳創新發展已成爲中國鋼鐵工業的一道必答題，作爲國內上市鋼企龍頭，寶鋼股份（600019）正加快推進“雙碳”工作。

10月21日晚間，寶鋼股份公告披露“雙碳”工作推進進展情況。日前，該公司首次通過線上實現三個減碳超過50%的寶鋼汽車板零件——油箱加強支架、B 柱加強板內板下部、座椅頭枕連接板的全球發佈。

寶鋼股份稱，這三個超低碳排放汽車板零件示範應用成功是寶鋼汽車板SMARTeX的低碳行動的一大步。超低碳排放鋼鐵材料在汽車零部件級別的示範應用在全球尚屬罕見，寶鋼以此爲契機，推動全球汽車產業低碳生態圈的建設，儘早實現材料和汽車行業“碳中和”。

同時，公司同步發佈寶鋼汽車板淨零碳路徑及淨零碳汽車板產線建設情況。公司正在湛江鋼鐵基地建設一條超百萬噸級的氫基豎爐機組，預計2023年12月底前建成投產。這是我國首套自主集成的百萬噸級氫基豎爐、首套集成氫氣和焦爐煤氣進行工業化生產的直接還原鐵生產線，也是後續自主集成並研發全氫冶煉技術的創新平臺。

據介紹，2025年，淨零碳汽車板產線全線貫通，將形成180萬噸/年淨零碳汽車板、硅鋼等高端板材生產能力。寶鋼股份淨零碳工藝相比長流程工藝可減少碳排放約90%。

此外，寶鋼股份近日與日立能源共同發佈取向硅鋼變壓器全生命週期碳足跡計算結果。兩家公司於2021年12月簽署取向硅鋼碳足跡計算協議，雙方在各自領域通過相應技術手段提升降碳能力的同時，也通過與上游供應商和下游客戶合作，探究各自產品全生命週期碳排放評估。

寶鋼股份硅鋼事業部還與華域電動簽署“聯合工作室”合作協議。雙方將在研究具有普遍意義規律性問題的基礎上，就無取向硅鋼產品在新型驅動電機上開展高性能和高綜合經濟技術價值開展試驗及產業應用合作，並在共同培養跨專業複合型人才方面開展深入互信合作。

值得一提的是，澎湃新聞記者從寶鋼股份方面獲悉，就在近日發佈的《中國上市公司雙碳領導力排行榜（2022）》中，寶鋼股份獲得最高等級評價“卓越”，百家公司中僅有兩家獲評該等級。據悉，該榜單是對碳排放強度較高的八大行業百家上市公司推進雙碳工作的行動、成果等多維度進行的綜合評價。

實際上，作爲能源消耗高密集型行業，鋼鐵央企中國寶武在鋼鐵行業內率先提出“雙碳”戰略規劃：2023年力爭實現碳達峯，2025年具備減碳30%工藝技術能力，2035年力爭減碳30%，2050年力爭實現碳中和。

今年的6月21日，作爲中國寶武旗下鋼鐵板塊的主要上市公司，寶鋼股份發佈了《2021年氣候行動報告》，詳盡闡述了寶鋼碳中和工作中長期目標及行動路徑規劃，並展示了公司綠色低碳產品佈局。

這也是中國鋼鐵企業首份氣候行動報告。報告顯示，寶鋼股份重點從極致能效、氫基豎爐、綠色能源助力、富氫碳循環高爐、智慧製造、加大廢鋼利用六大方面入手，大力推進鋼鐵製造端綠色化進程。

寶鋼股份現主要擁有寶山、 青山、東山、梅山四個一貫制鋼鐵製造基地，在全球上市鋼鐵企業中粗鋼產量排名第二、汽車板產量排名第一、取向硅鋼產量排名第一，是全球碳鋼品種最爲齊全的鋼鐵企業之一。