11月5日至11月10日，第五屆中國國際進口博覽會在上海舉辦。梅賽德斯-奔馳作爲連續五年參展的汽車廠商，此次帶來了7款展車，涵蓋旗下全部4個品牌。

此次奔馳選擇的參展車型也體現了其未來重點佈局的方向。一方面，奔馳繼續向電動化轉型推進，另一方面，奔馳將重塑產品矩陣，往高端豪華品牌側重。

本屆進博會7款奔馳展車中，有3款是新能源車型，分別是純電車型EQS 580 4MATIC、混合動力車型GLE e 350 4MATIC和梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+。

今年是梅賽德斯-AMG品牌誕生55週年，AMG EQS 53 4MATIC+ 是以賽道傳奇300 SEL 6.8 AMG的經典“紅豬”塗裝亮相進博會，代表品牌將性能豪華延續到電動新時代的承諾。

按照奔馳的規劃，至今年底，奔馳將爲所有豪華細分市場提供新能源車型；2025年起，所有新發布的車型架構均爲純電平臺。在2030年前，奔馳將在條件允許的市場，爲實現全面純電動做好充分準備，並致力於最晚到2039年實現新車陣容的碳中和。

高端化是奔馳另一重點發展賽道，今年奔馳在上海中心地段開了全球首家城市品牌中心店，並放置了多款邁巴赫“MANUFAKTUR 匠心高定”車型。

此次進博會期間，奔馳將城市品牌中心門店展出的三款車型邁巴赫S580、邁巴赫GLS600和邁巴赫S680帶到展廳。其中，邁巴赫S680匠心高定首發版選用了5款手工噴塗的雙色漆面和玄黑定製車漆，並可選擇3款Nappa皮飾和3款雙色調方向盤的專屬配色方案。

根據官方介紹，邁巴赫特意邀請了國色大師仇慶年以中國色爲靈感，爲邁巴赫S級轎車四款專屬車漆命名爲霽青、欒華、月白和玄黑。定製版車型還會在中控屏及尾翼有“MANUFAKTUR”鍍鉻字樣，內飾帶有邁巴赫刺繡標誌的MANUFAKTUR軟枕。

奔馳計劃，未來75%以上的投資將聚焦“高端豪華”和“核心豪華”的細分市場，計劃至2026年將高端車型的銷售份額較2019年提升約60%。

“高端豪華”產品包括梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫品牌的所有車型、梅賽德斯-EQ品牌的高端車型、梅賽德斯-奔馳S級轎車、G級車以及全尺寸豪華GLS SUV及其他限量版車型和臻選跨界款車型。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“一直以來，進博會爲促進國際交流和共享發展機遇提供了寶貴的平臺。今年，梅賽德斯-奔馳第五次參展，爲中國客戶帶來了多元的電動化車型、高端豪華座駕和行業尖端技術。2022也恰逢中德建交50週年，我們有幸見證並參與了兩國經貿關係的不斷發展。未來，梅賽德斯-奔馳將加速在電動化和數字化領域的創新轉型，攜手本土夥伴推動汽車產業升級，爲深化中德合作做出貢獻。”

值得一提的是，今年也是戴姆勒卡車在全球獨立上市之後，首次單獨參加進博會，是進博會汽車館極具份量的展臺。

本屆進博會上，梅賽德斯-奔馳卡車共展出四款產品，包括首次登陸市場的奔馳Arocs SLT大件運輸車、奔馳Arocs 4X4越野旅居車、奔馳Arocs 4X2多功能重型醫療搶救單元，以及奔馳動力總成國六b版。

作爲針對重載工況特殊配置的專業車輛，奔馳Arocs SLT 大件運輸車可實現的最大牽引組合總重高達250噸。通過15.6升直列6缸發動機OM 473，獨立冷卻的渦輪緩速離合器（TRC）和8x8全驅的動力系統，這款車型可以提供強力、平順高效的動力和無時間限制的慢速移車能力。

奔馳卡車在上世紀進入中國市場以來，已廣泛運用於消防、油田、醫療救援、市政、工程機械、物流運輸、機場服務和通訊等行業，與國內經銷商、改裝廠等建立了穩固的合作共贏關係。

責任編輯：梁斌 SF055