位於東莞市謝崗鎮大厚村、大龍村的一宗1045畝的連片產業用地，近日剛剛由比亞迪旗下的東莞弗迪動力有限公司摘牌，摘牌價爲51181萬元。

銷量持續攀升的比亞迪（002594.SZ），在生產佈局上也加快步伐。今日，第一財經記者從有關渠道獲悉，位於東莞市謝崗鎮大厚村、大龍村的一宗1045畝的連片產業用地，12月5日剛剛由比亞迪旗下的東莞弗迪動力有限公司（下稱“弗迪動力”）摘牌，摘牌價爲51181萬元。

廣東省發改和改革委員會曾在11月發佈信息，廣東省能源局原則同意東莞比亞迪新能源汽車關鍵零部件項目節能報告。報告顯示，該項目主要內容包括：建設高壓電氣、電源、電控、電機、精工、變速器、發動機、精密裝備等汽車零部件產品生產線。

弗迪動力是比亞迪全資控股公司。早前，弗迪動力在謝崗註冊，公司經營範圍爲汽車零部件及配件製造，汽車零配件批發、零售，以及汽車零部件研發等。

東莞比亞迪新能源汽車關鍵零部件項目建設單位正是弗迪動力，總投資達65億元，預計年產值不低於170億元。項目起止年限爲2023年6月1日至2025年6月1日。

目前，比亞迪在新能源汽車賽道上正加速前進。按比亞迪原先的計劃，該企業2022年的全年銷量目標是120萬輛。不過，實際銷量超出預期。據比亞迪最新的產銷快報，該企業11月新能源車銷量爲23.04萬輛，連續3個月銷量超過20萬輛。今年1~11月，比亞迪新能源汽車銷量爲162.83萬輛，同比增長 219.38%。

乘聯會數據顯示，今年前10月，比亞迪汽車零售量爲136.3萬輛，與一汽-大衆（148.2萬輛）的差距縮減至11.9萬輛。按目前的增速，比亞迪全年汽車銷量預計將突破180萬輛，有機會從一汽-大衆手上搶走2022年國內車企銷冠。

作爲繼特斯拉之後全球第二家累計產量突破300萬輛的新能源汽車企業，比亞迪正在多地加快生產佈局。此前，比亞迪內部流出的一份資料顯示，預計比亞迪多家工廠的總產能在今年年底能夠達到300萬~350萬輛，其中深圳，西安，長沙三大工廠已經投產，合肥、常州、鄭州、濟南等地工廠將陸續在今年底前投產。

除了在整車生產領域加快佈局之外，以垂直供應體系見長的比亞迪在電池、電機、電控等零部件領域也加快佈局，其在8月與宜春簽訂落地協議，在宜春投資285億元建設年產30GWh動力電池、年產10萬噸電池級碳酸鋰等項目。此外，比亞迪東莞基地在“三電”等核心零部件領域也不斷尋求突破。

隨着銷量以及生產佈局快速擴張，比亞迪在員工數量方面也加快提升。2021年年底，比亞迪員工人數爲28.82萬人。第一財經記者獲悉，比亞迪目前已吸納就業約50萬人。這意味着比亞迪今年新增超過20萬員工。

責任編輯：吳劍 SF031