黑貓大數據中心根據國家市場監督管理總局於2022年11月份發佈的國內乘用車召回公告相關數據，帶消費者整體回顧11月份汽車召回情況。

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11月召回31.8萬餘輛汽車

11月國家市場監督管理總局共發佈國內乘用車召回公告12則，涉及召回乘用車總量共計318472輛。環比2022年10月份增加了三倍。

奔馳佔召回總量超六成

11月召回中德系品牌召回數量最多爲209705輛，佔本月召回總量的65.85%；其中奔馳召回209351輛，佔本月召回總量的65.74%；其次是美系召回82505輛，其中特斯拉召回80561輛。

車身及內飾問題成主要召回原因

從召回原因來看，11月排在前三位的分別是車身及內飾、電氣系統、新能源系統。其中車身及內飾召回數量佔比達到50.61%。

奔馳因車身及內飾問題召回超16萬輛汽車

奔馳因“後門車窗玻璃裝飾條固定不牢固”、“第三排座椅靠背鎖止機構中的彈簧可能未按照要求安裝”分別召回131924輛進口GLE SUV、GLS SUV汽車及29251輛進口GLS SUV汽車。

奔馳、起亞、英菲尼迪因電氣系統問題召回近7萬輛汽車

奔馳因“在後備箱蓋表面的水可能滲入安裝在後備箱內的信號採集和驅動模塊內，造成短路，不能排除起火風險”召回部分C級汽車，共計45135輛。

起亞因“輔助電加熱器（PTC加熱器）工作電流過大，連接器線束固定位置對振動不利”召回部分進口索蘭託2.2L柴油汽車，共計13954輛。

英菲尼迪因“副駕座椅乘坐傳感器可能發生異常損壞”召回部分進口英菲尼迪Q50、Q60、QX60汽車，共計10465輛。

特斯拉因軟件故障召回6.7萬餘輛汽車 通過OTA技術升級軟件

特斯拉因“軟件故障可能導致電池管理系統誤判”召回部分進口Model S、Model X電動汽車，共計67698輛。廠商將通過汽車遠程升級（OTA）技術，爲召回範圍內的車輛免費升級軟件。

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