“綿茂公路限速40公里/小時，是不是太慢了一點？”

2022年12月27日，綿茂公路正式通車，從此結束四川德陽市與阿壩州“相鄰不相通的”歷史，九環線上又多一條快捷通道，前往九寨溝又多一個新通道。自2009年9月8日正式動工，這條全長56公里的公路，整整修建了13年——有人將它列爲“中國十大最難修的公路”之一，其穿越龍門山天塹，共有橋樑51座、隧道20座，穿越4條地震斷裂帶、21個堰塞湖、77處地災隱患點。爲保障通行安全，德陽和阿壩兩地聯合發佈通告：綿茂公路全路段限速40公里/小時（個別路段30公里/小時），全程區間測速……即便全程限速40公里/小時，也抵擋不住遊客們的腳步。

元旦假期，不少德陽、綿陽、成都的遊客通過綿茂公路前往茂縣古羌城、黑水達古冰川、九寨黃龍等地旅遊。許多網友出於安全考慮，對兩地交管部門的限速做法表示理解。但也有部分市民和網友吐槽：限速40公里/小時是否太慢，影響了綿茂公路通行效率？德陽市民姚先生稱，限速40公里/小時讓車程延長，還容易出現堵車的情況，影響了大家的出行熱情。

對此，紅星新聞記者採訪了綿竹、茂縣兩地警方……

交警節假日期間在綿茂公路執勤保障暢通

綿茂公路通車

兩地聯合發通告：全路段限速40公里/小時

一條路，打通四川德陽和阿壩兩地發展“大動脈”，從此天塹變通途。2022年12月27日，綿茂公路正式通車，出現在世人眼前。當天上午，綿茂公路通車儀式在綿遠河出山口官宋硼堰處舉行。該公路項目全長近56公里，共有橋樑51座、隧道20座，穿越4條地震斷裂帶、21個堰塞湖、77處地災隱患點，還有幾乎數不清的崩塌體。築路13載，上萬建設者把青春獻給了綿茂公路，有人將其列爲“中國十大最難修的公路”之一。

這條承載着兩地發展期望的56公里天路，穿越龍門山天險，從大山腹地貫穿而出，連接起相鄰不相通的德陽與阿壩、綿竹與茂縣。九環線上又多一條快捷的通道。這也意味着，今後前往著名風景區九寨溝又多了一個便捷的選擇。

通車前，龍門山脈迎來一場大雪，爛漫雪花飛落地面，給廣袤大地換上銀裝，剛通車的綿茂公路也格外美麗。不少市民在通車的第一時刻，駕車前往綿茂公路打卡沿途秀麗風光，拍下通車後的“第一場雪”，前往茂縣喫上犛牛肉湯鍋，分享自己與綿茂公路的“獨家記憶”。

綿茂公路通車的第一天“第一場雪”刷屏，引發關注。通車前夕，爲提升綿竹應對處置隧道突發事件的能力，保障即將通車的綿茂公路的安全暢通，綿竹市公安、交通、衛健、應急、消防等部門和清平鎮政府聯合舉行綿茂公路（隧道）道路交通事故應急演練。

此外，爲了保障通行安全，德陽市和阿壩州兩地公安、交通部門聯合發佈《通告》。《通告》稱， 綿茂公路全路段限速40公里/小時 （個別路段30公里/小時），全程區間測速，並對不按車道行駛、逆行、超速、違規停放等違法行爲進行電子抓拍。此外，綿茂公路禁止危險化學品運輸車輛通行；禁止四軸 （不含）以上和超限超載貨車通行；禁止29座 （不含）以上的客運車輛通行。

交警節假日期間在綿茂公路執勤保障暢通

限速是否太慢？

有市民稱“車子跑不動”

車程變長還易引發堵車

不過，即便全路段限速40公里/小時，也抵擋不住遊客激動的心情和腳步。元旦假期，不少德陽、綿陽、成都的遊客通過綿茂公路前往茂縣古羌城、黑水達古冰川、九寨溝黃龍等地旅遊。

元旦期間，德陽市民姚先生一家就通過綿茂公路自駕茂縣，前往九頂山、古羌城遊玩，但時速40公里的限速還是讓他有點煩惱。“綿茂路通車了，綿竹到茂縣確實更便捷了，沿途風景很漂亮，就是限速40公里/小時，車子跑不動。”他介紹，元旦期間因限速，車輛行動緩慢，一些車輛甚至停在路邊玩雪，嚴重影響道路通暢。

姚先生認爲，綿茂公路全線通車是件好事，無論週末節假日，茂縣都成爲德陽人前往高原旅遊的首選地，綿茂公路的貫通大大縮短兩地距離，但限速40公里/小時讓行車時間因此延長，還容易出現堵車的情況，影響了大家的出行熱情。“希望綿竹、茂縣兩地交管部門認真分析，科學規劃，讓這條旅遊通道真正成爲暢通、安全、高效的風景線。”

對於綿茂公路限速40公里，有不少網友也在網上吐槽：全路段限速40公里，是不是太慢了一點，影響綿茂公路的通行效率？同時，也有部分網友出於安全考慮，對兩地交管部門的限速做法表示理解。

雪後的綿茂公路

兩地警方回應：

路險，限速是爲保安全

兩年試運行結束將科學設定

進入冬季，茂縣境內部分高寒山區遭遇低溫冰雪天氣，部分鄉村道路、國道線出現雨雪結冰現象，綿茂公路也出現結冰積雪現象。元旦節期間，紅星新聞記者在綿茂公路看到，車輛來來往往，交警穿梭其中疏導交通並耐心指引車輛前行。爲保障公路暢通和安全，綿茂公路開通前，茂縣、綿竹兩地交警就建立了邊界警務友好協作機制。針對綿茂公路冬季降雪等情況，兩地公安交警結合轄區交管實際，採取“警力跟着堵點走”“警力跟着重點時段走”等措施，在完善“警保聯動”、交通事故快接快處的基礎上，嚴格落實24小時勤務制度，確保任何時間、任何路段“堵點有人疏、亂點有人治”，全力確保綿茂公路暢通無阻。

“綿茂公路通車以後，市民出行熱情高漲，人流、車流加大，保通暢是第一要務。”節日期間，綿竹市交警大隊提前通過微信、微博等平臺發佈“兩公佈一提示”，引導羣衆合理選擇出行方式，儘量錯峯出行，元旦期間出動大量警力前往主要路段執勤，保障暢通。

來自茂縣公安局消息，爲確保冬季道路交通安全管理工作與綿茂公路交通保暢工作同步推進，無縫銜接，茂縣公安局交警大隊提前研究部署，做好強降溫以及雨霧冰雪惡劣天氣交通安全管理，不定期組織開展道路交通安全隱患大排查大整治專項行動。

“元旦期間，我們在綿茂公路茂縣境內9公里路段派出了9名警力保障暢通，每公里一名警力，基本上從早忙到晚，中午都在山上喫泡麪。”茂縣公安局交警大隊土門中隊中隊長舒大友向紅星新聞記者介紹。在舒大友看來，綿茂公路連起了綿竹茂縣，不僅是一條旅遊、經濟大動脈，還是“親情通道”。綿茂公路通車後，德陽、綿陽、成都很多遊客通過這條路到阿壩州茂縣、黑水等地旅遊，茂縣、清平兩地的羌族羣衆也相互走動。“很多遊客把車停在路邊玩雪，我們都是勸離，讓他們到專門的停車點停留。”舒大友介紹，考慮到德陽、綿陽的遊客平時看雪的機會較少，民警都是選擇人性化執法，主動勸離，沒有開出一張罰單。

元旦期間，綿茂公路茂縣境內降雪較多，茂縣警方選擇撒融雪劑和沙土方式除雪除冰，保障安全。“綿竹那邊很少有這樣的情況，我們把高原除雪保暢的經驗告訴了他們，綿竹警方也採用撒融雪劑和沙土方式除雪除冰。”舒大友介紹。此外，元旦期間兩輛車在藍家巖隧道內熄火拋錨，茂縣交警第一時間進行了救助。一起因爲雪地溜車引發的交警事故，茂縣警方距離事故點較近，第一時間趕赴綿竹段處置了該起輕微擦掛事故。

來自綿竹市公安局消息，元旦期間，綿竹警方強化綿茂公路棋盤石隧道口至茂縣交界處的巡邏疏導和漢旺牛鼻子路段至清平場鎮段的交通分流疏導，累計疏通車流量16175輛次。元旦假日期間，綿茂公路除了個別路段擁堵外，總體運行安全有序。

針對網友提出的限速40公里/小時的質疑，茂縣、綿竹兩地警方主要負責人均表示，限速的主要目的還是爲了保障安全，綿茂公路地處高山峽谷，彎道、橋樑、隧道衆多，汛期強降雨容易引發洪水，冬季低溫降雪後路面容易結冰，如果車輛高速行駛容易引發事故。兩年試運行期結束後，兩地交管部門將根據實際情況認真分析，科學設定限速等措施，在保障安全的前提下，讓這條旅遊通道成爲高效暢通的風景線。

紅星新聞記者 王明平 圖據王濤