陝西陽平關：小鎮鐵警“守關人”

本文轉自：中國新聞網

民警對轄區鐵路橋樑進行治安防控。包文斌攝

中新網西安1月26日電 (阿琳娜王小東)隆冬的秦嶺，天寒地凍。雪後雞公山下的陽平關古鎮空曠靜謐。9時47分，一列“綠皮”火車悠長的汽笛響徹在火車站，隨後5站臺地下通道傳來陣陣笑意和急促的腳步聲。

“趙大叔，今天去賣什麼菜啊？”30歲的西安鐵路公安處陽平關站派出所民警王寅虎提前趕到站臺，一邊幫老鄉扶着揹簍一邊攀談。“今天背了兩籮筐萵筍，昨天帶的在略陽縣不夠賣。”把趙大叔送到車上後，王寅虎又趕忙上前穩住胡大娘的扁擔，她連續半個多月擔着自家種的蔬菜坐火車到沿線售賣。

老鄉們乘坐的這趟6063次列車被稱爲“秦嶺民生小慢車”。每天8時至10時是陽平關站最熱鬧的時候，沿線的民衆提着竹筐、拎着蛇皮袋、揹着揹簍來到車站，坐上小慢車把核桃、花椒和自家種的蔬菜背到廣元、略陽、寶雞等地售賣，爲家裏增收。爲方便老鄉出行，陽平關站派出所全所13名幹警每天都會準點出現在站臺，提拿行李、安全宣傳、志願幫扶，一來二往，老鄉們都記在心裏，在站臺見了民警就熱情打招呼。

民警前往制高點巡查線路。包文斌攝

送走了“小慢車”，王寅虎又馬不停蹄地帶着徒弟李燦偉前往轄區重點線路區段巡查。驅車沿着崎嶇山路行駛了20公里後，兩人又徒步3公里來到嘉陵江鐵路2號橋。臨橋的急道溝村順着線路一字排開，春節期間，村裏回來了返鄉村民，爲圖方便跨越鐵路到燕子砭鎮趕大集、走親戚，有的還三五成羣在橋上行走。王寅虎入村到戶，與65名返鄉人員逐一簽了“線路安全責任書”，對他們進行了法制宣傳教育，大家頻頻點頭表示配合。

這趟除了線路巡檢外，王寅虎還有一項重要任務，教授李燦偉熟悉工作。24歲的李燦偉去年剛加入警隊，今年是他的第一個春運。春運首日派出所舉行了“師帶徒”儀式，爲3名新警挑選了幾位所裏警齡較長的業務骨幹，王寅虎和李燦偉結了對子，教他熟悉業務和提升技能。“師帶徒”是所裏十多年一直堅持的“常規動作”。

陽平關火車站是陝、川、甘三省鐵路交匯處的一個三等小站。小站派出所警力有限，一警平均管轄10多公里的線路，轄區又有“一邊是江一邊是山”的特殊性。十多年來，所裏逐步找到了破解線路治安管控難題的“金點子”，老帶新，師帶徒，用最短的時間熟悉線路，每人都是“活地圖”。

民警沿着嘉陵江對線路開展安全巡邏。包文斌攝

出村時夜色已顯，山地氣溫驟降，寒風吹得人瑟瑟發抖。忙碌一天的王寅虎師徒二人還要趕回去和其他人一起護送“綠巨人”動車組始發。途中，所長王曉虹打來電話，所裏來了位中年人，找一名姓王的警察歸還買藥錢。原來，前些日子王寅虎開展節前線路排查，行至小魚山村時，81歲的趙大爺找到民警稱治療冠心病的藥沒了，孩子們務工還沒回家。聽后王寅虎趕忙跑到附近鎮上幫老人買藥，並墊付了藥錢。老人的兒子回家知道後很感動，專程到所裏歸還46元藥錢並表示感謝。

趕回站上已是19時許，沒顧得上喫晚飯，王寅虎和戰友們又投入到“綠巨人”開行前的治安維護工作。2021年9月，陽平關至漢中的城際動車組正式開通運行，山區民衆有了更多出行選擇。站臺上，民警要負責治安巡邏、安全宣傳、愛民服務等。