本文转自：人民铁道报

易文芳测量油罐油高、密度、温度等数据情况。徐 媛 摄

黄凯在电话中对乘务员进行出乘指导。徐 媛 摄

徐 媛 唐小平 曾 勇

1月28日一大早，长沙机务段岳阳运用救援车间计量员易文芳换上了工作服，像往常一样来到岳阳铁路机车油库。当日，她要对3个油罐的存油情况进行检测。

燃油作为内燃机车的动力源之一，其存储发放是铁路运输的重要一环。因此，燃油精密的测量与计算，需要工作人员多次校正，考验着作业者的专注力。春运期间，易文芳负责10台专调机车的燃油计量工作。逐罐计量、数据记录、器具保养等环节，她每天都重复20次以上。

易文芳登上油罐，开启油罐盖，弯着腰将专用油尺缓缓放入罐体。感觉微小的阻力传递到手上后，她立即往回转动手柄，仔细观察燃油在尺子上留下的痕迹。精度、高度、温度都是她需要记录的数据。

与易文芳安静的工作环境相比，丈夫黄凯的工作环境电话声此起彼伏，显得热闹许多。黄凯和妻子在同一个车间工作，是一名机车调度员，负责火车司机出退勤的指导组织工作。春运期间，他每天要接打电话200余个，将行车信息快速精准地传达给机车乘务员，同时要负责40个机班的出退勤工作。“将信息传达偏差降到最小，尽最大努力确保机车乘务员安全准点出乘”是黄凯的工作原则。他心中时刻装着列车运行图与运行计划，把热情和所有的注意力都集中在工作上。

今年是这对夫妻的最后一个春运，忙完这阵，夫妻俩将双双退休，开启人生新阶段。“这是我们的最后一班春运岗了，我会继续做好本职工作，在这个春运留下美好的记忆。”易文芳眼神里流露出了满满的不舍。