本文转自：人民铁道报

中国铁路广州局集团有限公司

“最美”闪耀强局路

图为2022年最美广铁人发布活动颁奖现场。

●杨龙江

株洲机务段检修车间制动钳工

●刘厚成

长沙房建公寓段株洲清水塘公寓主任

●金立成

怀化车务段怀化西调度车间大班长

●徐超

广州工务段韶关东桥隧车间主任

●程雅婷

长沙客运段怀化综合车队列车值班员

●王佳勇

广州铁道车辆有限公司转向架车间轴承检修班副工长

●李庆丰

衡阳工务段综合维修二车间综合四工区工长

●伍继宁

广州北车辆段轮轴车间探伤组工长

●黄昌龙

广州通信段茂名通信集中修工区高级技师

●张志坚

长沙供电段轨道车车间指导司机

踔厉奋发新时代，团结奋进新征程。2022年，15万广铁人以敢叫日月换新天的豪迈，以愈是困难愈向前的勇毅，胸怀大局担当，展示强局作为，交出了无愧于历史无愧于时代的广铁答卷！

汲取精神养分，激发奋进力量。从2022年11月起，中国铁路广州局集团有限公司组织开展“最美广铁人”投票评选，受到广泛热烈的欢迎，网络投票人数超过90万人次，共评选出十位“最美广铁人”。大家用一张张选票为光辉成就喝彩，为心中最美广铁人点赞。

“最美广铁人”是挺膺担当的典型，是强局建设的亮丽名片，更是奋勇前行的无声召唤。在以“最美广铁人”为代表的先进典型引领下，广铁人正锚定尖兵先锋定位，勇担强局建设使命，奋力推动广铁高质量发展取得新成效，谱写勇当服务和支撑中国式现代化建设“火车头”的广铁篇章。

●程雅婷

长沙客运段怀化综合车队列车值班员

路为琵琶车为弦，为发展赋能；山货远行人为媒，为振兴增色。在峰峦叠嶂、沟壑纵横的武陵山区，7266次“慢火车”一开就是43年，满载着沿线乡亲们，稳稳迈进小康、驶向幸福。在这趟“慢火车”上，程雅婷已经为乡亲们热心服务了23年。她把乡亲们的事当作自己的事，帮助大家把山货销往全国各地，被誉为湘西“慢火车”上的“带货女王”，先后入选“湖南好人榜”和“中国好人榜”。“慢火车”一路欢声笑语穿越崇山峻岭，为乡亲们的幸福生活添薪助火，编织出乡村振兴的美好画卷。

●徐超

广州工务段韶关东桥隧车间主任

冲锋向前，不因危难避趋之，与水害近身搏击；绝不退缩，只为安全埋头行，筑防卫钢铁堤坝。2022年夏天，百年不遇的特大洪水袭击韶关地区。徐超所在的韶关东桥隧车间管辖范围内接连发生水害险情，刚担任车间主任不到三个月的他，以舍我其谁的担当，全力组织抗洪抢险，带领车间干部职工连续奋战60多天，及时消除险情15处，第一时间抢通线路，打了一场漂亮的攻坚战。2012年入路以来，他勤耕不辍、精业笃行；扎根现场、吃苦奉献，用实际行动践行工务人的初心使命。

●金立成

怀化车务段怀化西调度车间大班长

埋头苦研思良方，为提质打造坚实基础；挺身探寻拓新途，为挖潜注入磅礴动能。从2021年起，金立成作为骨干成员，依托SAM系统，参与建设“智慧怀西”，以科技赋能高质量发展。据统计，他围绕SAM系统功能研发、改进和完善，共提出建议、方案25条，获得采纳、立项22条，极大提升了列车运行安全系数和运输组织效率。在他和同事们的共同努力下，2022年，怀化西站日办理车数连续5次打破纪录，11月27日创下11698辆的新高。现在，他们正朝着日办理车12000辆进发，持续提效，助力货运长龙加速奔跑。

●刘厚成

长沙房建公寓段株洲清水塘公寓主任

平常时候看得见，厚德载物以寓为家；关键时刻冲得上，成竹在胸扛住风雨。株洲北站，十里货场，车来车往，清水塘公寓矗立其间。刘厚成在这个环境艰苦、交通不便的公寓一干就是14年。为打造温馨家园，他带领班组职工动手栽花种树，美化环境。把机车乘务员当亲人，将服务做实做细做厚。14年来累计实现安全叫班63万趟次。在集团公司创星级公寓评比中，清水塘公寓高居榜首，成为公寓建设的一面旗帜。疫情期间，他推行全防护、远距离、短时间、全身非接触的服务方式，有力保障了运输畅通。

●杨龙江

株洲机务段检修车间制动钳工

艰难困苦，矢志不渝强底气，破技术枷锁；使命召唤，敢于斗争壮骨气，创一流业绩。从事机车制动机检修28年的杨龙江，长期和空气打交道，练就“听风”绝活，凭借“凝神静气、俯首贴耳、一摸二看”的检漏工作法，处理机车制动机故障126起，确保了线上机车安全运行。作为“杨龙江劳模创新工作室”带头人，他带领团队携手解决质量攻关难题42个，设计制作改造设备工装75件。他努力打通成果转化“最后一公里”，62项创新成果全部转化为生产力，累计节约维修费用2000余万元。

●李庆丰

衡阳工务段综合维修二车间综合四工区工长

锲而不舍，金石可镂，踔厉奋发担使命；攻坚克难，革故鼎新，笃行不怠谱新章。伴着火花起舞，120多公斤重的打磨机在手中挥洒自如，这是李庆丰的工作常态。他所在的工区管辖着京广正线186组道岔，他带领工区骨干开展技术攻关，总结出“道岔轨面修六步工作法”，成为焊缝作业金标准，使管内道岔状态优良率达100%。他独创“新型60N廓形5步打磨法”，打磨后的廓形与廓形模板的密贴度高达100%，有效填补了廓形打磨的工艺空白。工作23载，李庆丰打磨焊缝11500余次，高质量打磨病害钢轨9万余米。

●王佳勇

广州铁道车辆有限公司转向架车间轴承检修班副工长

与时间赛跑，用汗水换效益，打赢“节支仗”；同隐患较量，用安全保效益，唱响“创效曲”。2021年以来，受疫情持续影响，负责全路20%货车厂修任务的广州铁道车辆有限公司，保供压力很大。作为党员工长，王佳勇挺身而出，带领班组成员主动延长工作时间，开展库存轴承检修，变旧为宝。他率先垂范，30多公斤重的轴承，每天搬运160次。大家用汗水换效益，检修轴承量日增40套，节约生产成本225万余元。他倾囊相授，将自己总结的绝招手把手交给班组职工，使班组学业务学技术蔚然成风，成了名副其实的轴承检修“天团”。

●伍继宁

广州北车辆段轮轴车间探伤组工长

路遥而不坠其志，匠心筑业成神探；行远而不改初衷，秋毫之间见真章。在车辆轮对探伤作业中，细如发丝的裂纹被漏检，都有可能造成列车脱轨。工作26载，伍继宁坚持把每一次都当作第一次，做到无漏检，共安全探伤货车车辆轮对20余万条，实现零反馈、零故障，获得了探伤神探的美誉。他锤炼过硬本领，形成一套“心静手稳眼准脑清”工作法，发现并防止各类轮对安全隐患890件，连续两次获得集团公司探伤工职业技能竞赛全能第一名。多年来，他累计进行40余项技术改进，进一步增加了安全系数。

●黄昌龙

广州通信段茂名通信集中修工区高级技师

苦练技能，妙手慧眼除隐患，保通信畅通；无畏冲锋，争分夺秒解疑难，应急显担当。从事通信设备维护工作11年，黄昌龙参与光缆割接百余次，练就识别故障隐患的“火眼金睛”。他总结的光缆接续方法大幅缩短操作时间，在实践中广泛应用。作为车间应急抢险核心成员，他365天备勤，24小时待命，有任务总是率先冲上去。粤西历来是防洪防汛重点地区，他将工区管辖的300多公里线路装在脑中，将防洪隐患记在心里，参与修订优化应急救援预案，多次组织实战演练，为用在急时、赢在战时打下了坚实的基础。

●张志坚

长沙供电段轨道车车间指导司机

择一事终一生，行车安全显身手；千万锤成一器，平凡岗位不平凡。将18厘米长、直径10毫米的圆钢立于平板车上，驾驶47吨作业车连挂平板车，细长圆钢屹立不倒。这是张志坚的拿手绝活。当轨道作业车司机23年，他立足岗位践行工匠精神，个人安全行车超过8000天。作为“张志坚劳模创新工作室”领军人物，他总是随叫随到，24小时解决各种疑难杂症。近3年来，他带领7名成员为段上培养出高技能人才82人，取得技术成果14项，其中国家级1项，省部级2项，有效地解决了多项技术难题。

本版图文均由广州局集团公司党委宣传部提供